тебе необходимо менять : поршневые кольца, вкладыши коренных подшипников коленчатого валл, (клапана, если на них нет выробатки то можно просто протиреть их), маслоотражательные колпачки, направляющие, распредвал, рокера коленвал шлифануть, блок шлифануть. И все вроде.
я тоже не парился на разборке от ауди бочки купил все сиденья мне за 3 рубля общили их под про спорт велюр двухцветный... а парнишка который обшивал еще и боковые поддержки сделал сидеть классно вообще спина не устает
только с девушкой когда наедине то жестковатые сидения))
еставить нормальные газовеы мортеры надо, я думаю он делает машину для себя, длоя удобства, для более увереной езды, а не для того что бы кортошку на рынок тонноми возить!!!
объясняю на руках для особо одареных: газывае мортеры они более жесткие, т.е. почему для дрифта, и тупо 402 метра ставят более жесткую подвезку включая газовые стойки, потому что бы машина хорошо стояла на дороге, а чем жеще подвеска тем уверенней машина ведет себя на дороге. А взорвешься или нет? так почему весь заморский автопром давно уже использует газовые стойки и на "все" спортивные болиды ставят газовые, пневмо, регулирующиеся стойки и мортеры. Ты хоть раз слышал что к примеру, что бы: в Ф1 использовали масляные стойки? Так что газовые лучше, это моё мнение. если бы люди кувыркались по кюветам и взрывались от них то их бы давно сняли с продажи, а некоторые кто так говорит скорее всего хотел что то к ним приворить))))
#5 если халява то ставь, проблема еще в том что придеться топливо провод менять, делать обратку, менять бак, подкапотную электрику...... но зато лошадей почти в два раза прибавится
у меня на концевики света салона подключил сигнал + все фары, дверь открываеться и встает ганять угонщика пол микрорайона)))
дальше, опять же кнопка массы бабины, без массы искры не будет и не поймешь не зная, хочу еще переделать замок капота или хотя бы ручку перенести в другое место или опять же сделать с кнопки (но нагрузка слишком большая на этот замок). вот
и еще самая приметивная система от слива бензина, хочу развернуть горловину бензобака в багажник.
Такая проблема:весной накрылась 5 ка. Начала вылетать 5. Рукой тоже не удержать, тут руки дошли начал разбирать и нифига крышку заднюю не могу снять, всё открученно. Как быть?
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
мне за 3 рубля общили их под про спорт велюр двухцветный...
а парнишка который обшивал еще и боковые поддержки сделал
сидеть классно вообще спина не устает
только с девушкой когда наедине то жестковатые сидения))
А взорвешься или нет? так почему весь заморский автопром давно уже использует газовые стойки и на "все" спортивные болиды ставят газовые, пневмо, регулирующиеся стойки и мортеры.
Ты хоть раз слышал что к примеру, что бы: в Ф1 использовали масляные стойки?
Так что газовые лучше, это моё мнение.
если бы люди кувыркались по кюветам и взрывались от них то их бы давно сняли с продажи, а некоторые кто так говорит скорее всего хотел что то к ним приворить))))
но зато лошадей почти в два раза прибавится
дальше, опять же кнопка массы бабины, без массы искры не будет и не поймешь не зная, хочу еще переделать замок капота или хотя бы ручку перенести в другое место или опять же сделать с кнопки (но нагрузка слишком большая на этот замок). вот
и еще самая приметивная система от слива бензина, хочу развернуть горловину бензобака в багажник.