По моему быстрее двигатель медным тазом накроется, чем цепь порвется. Растягиваться то она растягивается, но чтоб рвалась ни разу не слышал ... Если честно подтягивать тож уже заёбся (~ через каждые 2500-3000 км.).
//Маслозаборник находится на дне, поэтому для того, чтобы двигатель остался без масла, насос должен высосать его до капли// Обычно если уровень масла ниже МИН на щупе,то это уже видно по пониженному давлению-больше 2-ки на любых оборотах не поднимается. У меня поднималось до отсечки при чистом щупе.
Двиг кушает масло. Оно угорает само по себе, вылетает с картерными газами в карб, просачивается иным способом в камеру сгорания.. Вот его уровень и падает. Маслозаборник находится на дне, поэтому для того, чтобы двигатель остался без масла, насос должен высосать его до капли, а вот щуп прилично не достает до дна, потому и нет на нем следов. Так что не парься, долей масла.
При включении зажигания должна загораться лампочка давления масла, после запуска двига она должна погаснуть. Если происходит так, тогда не переживай и просто долей масла.
К слову: красная лампочка с масленкой в зависимости от типа авто имеет разные функции: -иномарки: лампочка означает полный пи..дец и поездку на сервис. -наши: лампочка сигнализирует, что масло наконец то прекратило капать с двигателя)))
Так, не путаем иноведра с нашими! Это в ино можно 2 года не лазить, у нас же качество сборки такое, что хоть вешайся. Жгуты вязать не умеют, опрессовывать не умеют, соединения так себе... За 2 года может очень много косяков навыплывать, к сожалению это так.
Грамотно надо ставить преды и следить за контактами, тогда все путем будет. А если болты ставить вместо предов и провода побитые иметь, то и что удивляться потом?
Раз с речки шел, а там организация какя то и стоянка машин. Мелкие как то ножом поковыривали и снимали вот котафотки на двери то, по любому думаю они царапали машины. Меня иведели через забор прыгнули и убежали
Пружины с желтой маркировкой - обозначается средняя жесткость, с зеленой мягкие, с красной жесткие. Чтобы задрать сзади достаточно пружины от 2104 поставить, спереди родные пружины плюс под пружины проставки повыше. Сзади амортизаторы нива спереди сток. ПС ппц, обычно темы создают как занизить, а тут завысить)))
на мосту диодном сгорел минимум один а максимум 4 диода. У меня была тема с мостом от 80амперного гены. Там таблетка питалась от дополнительного полумоста из трех диодов. Так был такой прикол - на холостых гена мосчу качает, а с повышением качает все меньше и 3 тысячам вообще перестает заряжать. Разобрал, проверил все диоды, так все было ровно, но вот проблема осталась. Сменил мост, все прошло.
Ну тогда можно и группу закрывать,яндекс же есть! А по хорошему все пишут числа и только одному Богу известно как они соотносятся! Да и меня больше интересуют наши наработки,а не статьи неизвестно кого.
3 движка , 3 КПП 4х ст , 3 редуктора , какой может быть разговор о тахометрах , да ещё с учётом того что заводские спидометры врут , как правило в завышение и на иномарках тоже , это заложено автопроизводителями.
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Обычно если уровень масла ниже МИН на щупе,то это уже видно по пониженному давлению-больше 2-ки на любых оборотах не поднимается.
У меня поднималось до отсечки при чистом щупе.
Маслозаборник находится на дне, поэтому для того, чтобы двигатель остался без масла, насос должен высосать его до капли, а вот щуп прилично не достает до дна, потому и нет на нем следов.
Так что не парься, долей масла.
К слову:
красная лампочка с масленкой в зависимости от типа авто имеет разные функции:
-иномарки: лампочка означает полный пи..дец и поездку на сервис.
-наши: лампочка сигнализирует, что масло наконец то прекратило капать с двигателя)))
Чтобы задрать сзади достаточно пружины от 2104 поставить, спереди родные пружины плюс под пружины проставки повыше. Сзади амортизаторы нива спереди сток.
ПС ппц, обычно темы создают как занизить, а тут завысить)))
У меня была тема с мостом от 80амперного гены. Там таблетка питалась от дополнительного полумоста из трех диодов. Так был такой прикол - на холостых гена мосчу качает, а с повышением качает все меньше и 3 тысячам вообще перестает заряжать. Разобрал, проверил все диоды, так все было ровно, но вот проблема осталась. Сменил мост, все прошло.