вот еще один плюс... вот представьте вы едете у вас кончился бензин, че делать?) кто то с собой канистру возит или бутылку с бензином, кто то знакомым начинает звонить, а кто то другие машины пытается остановить и пытается уговорить других водил что бы слили литра 2 до заправки доехать, с газом проще ,закончился газ - в бензобаке у меня всегда находится небольшое количество бензина (машину прогреть или погонять если захочется) и всегда можно доехать до газовой заправки без всяких проблем и потери времени
у меня на шахе гбо стоит уже лет 5 , насчет потери мощности я не спорю- это минус, клапана пока что не горели , за то с каждого км грубо говоря экономлю по рублю , че бы не говорили про недостатки якобы двигатель изнашивается быстрее и тд - я сэкономил за все время сколько гбо установлено уже столько что можно было несколько двигателей купить... на счет скорости - всегда можно переключиться на бензин (прямо на ходу...всего то кнопочку переключить) если хочется быстрой езды :) кстати на инжекторных машинах мозги прошиваются под газ) то есть у моего отца 2115 , тоже газ поставил сразу же как купил, 10тр установка + 1тр прошивка мозгов (цены ульяновска) , машина у него прогревается на бензине , потом при перегазовке до 2т оборотов она переключается на газ автоматически (опять же это все настраивается) и мозги если не путаю смещают угол зажигания на 6 градусов чтоль... потери мощности не ощущается, разгоняли 15ку на газу до 170 (быстрее просто дорога не позволила, не ровная была, машину кидает) так что думайте сами:)
Продам пружины на классику Фобос - 25 мм комплект передние и задние, брал за 2 рубля отдам за 1.800 рублей. Упаковка и чек цел, заинтересовавщихся писать в лс.
Именно. Вот такого бы на олимпиаду и, вместо стартовой площадки бензобак с канистрой, вместо выстрела диктофон с записью голоса ментовского. И будем мы вечно в дисквалификации, ведь гопа такое говно жрет, что допингтест никогда не пройдет.
У меня знакомый когда гопу увидел, который бенз сливал, то аккуратно к нему подкрался и спокойным голосом говорит : "Лейтенант Иванов, документы на машину". Гопа пернул и исчез в тот же миг, порвав в сопли все мировые рекорды по бегу, а чуваку осталась канистра на 25 литров)))
У друга на семерке врезан в топливную магистраль потойной краник перекрывающий подачу топлива. Один раз он его выручал.... когда была попытка угона....
Чуть не забыл. У меня все примитивно в этом плане: сигнализация мангуст с обратной связью и автозапуском стоит под капотом,капот на механической блокировке пока не снимешь с охраны,и отключается так же бортовая сеть на охране. Ну и датчики на все открываемое и замок на люке бензобака с датчиком взлома. И все.
Хочу высказаться по поводу номинации "2106 месяца" все это очень круто, но! Нельзя сравнивать 2106 под ретро стиль и 2106 сильно модернизированную, и допустим с установленным литьем и тонировкой. предлагаю разделить номинацию на три позиции: Лучшая ретро 2106, Лучшая модернизированная 2106, Лучшая 2106 стандарт!
Я написал про карб для примера. Иной раз полезно знать и про двиг и систему зажигания и т.д. Опыт общения на автофорумах показывает, что вовремя указанные необходимые данные упрощают ответ и сокращают время поиска истины.
Даже не знаю,как может помочь администрация,но часто в вопросах не хватает описания железа. К примеру задается вопрос по карбу,но тип самого карба неизвестен.
В группе нет организации по темам. Разделить бы все по узлам и агрегатам и там вести обсуждения. Тогда многие вопросы участники смогли бы выяснить, просто прочитав сообщения в теме. Это мое мнение.
Иной раз передача вылетать начинает, когда вилка сточена до предела. Бывает, что и от того вылетают, что гайка на муфте раскручивается. У меня так было: сначала вторая при торможении двигом, потом еще и 3... Затянул гайку-все старо норм и уже 3 месяца никаких позывов неприятных.
а еще лучше от бмв например... при чем тут приоровский двиг когда вопрос, я так понимаю, всего лишь о замене гбц... и блоки не все одинаковые, по высоте отличаются, так же по наличию маслофорсов. на 1300 встанет но все равно придется сверлить головку под М12 болты
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
на 1300 встанет но все равно придется сверлить головку под М12 болты