меняю всю заднюю подвеску, ставлю семерошные пружины, т.к. сейчас подпиленные шестерошные стоят совсем Г..., а с жесткими пружинами лучше ставить более мягкие амортизаторы тоесть масленные иначе будет как на уазике
Разбирать по книжке, там написано что помимо гаек снаружи есть ещё одна внутри, не сняв поддон её не открутить. Износилась муфта включеня 5-ой, к ней дорогие запчасти.
Раньше бита была)))Менты видели ничего не говорили)))Сейчас ничего не вожу с собой как-нибудь без этого обойдусь,а если что,так балонником в лоб закочу)))
Раз крышку рвут есть простой вариант...нада горловину переварить так чтобы открывать багажник,а лючок заварить,шпакнуть,закрасить...не очень удобно...но теперь придеться ламать багажник
Очень легкий способ, на стойки навариваеш проставки там где крепится к ступце можно от других стоек срезать а можно из труб сделать по нужному тебе размеру и ганяеш, провереный способ сам так делал........
зато двигатель селики мощьнее. и в обслуживании проще нежели опель. ну не обязательно именно 3 S-GT-E, можно 3 S-FE от карины е или от любой другой подобной машины.
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Износилась муфта включеня 5-ой, к ней дорогие запчасти.
ну не обязательно именно 3 S-GT-E, можно 3 S-FE от карины е или от любой другой подобной машины.