0
полностью согласен! логично!
0
хм.. логичнее всего поставить от Тайги 213 распредвал.
вместо стокового встает без вопросов. тянет гораздо лучше.
про постель от Шеви - не знаю ее отличий. не видел , не слышал. ))
0
ты обрaтил внимaниe нa то что плюс нa кaтушкe от бeжзконтaктного зaжигaния с другой стороны, соотвeтствeно и провод с тaхомeтрa нaдо сaжaть нa дугую клeмму гдe К знaчится
0
ты обрaтил внимaниe нa то что плюс нa кaтушкe от бeжзконтaктного зaжигaния с другой стороны, соотвeтствeно и провод с тaхомeтрa нaдо сaжaть нa дугую клeмму гдe К знaчится
0
скока прбег у движка? чето дорого слишком.
0
скока прбег у движка? чето дорого слишком.
0
я както колечки себе поставил поршневые со сборным маслосъемным кольцом какието германские гавно, дак эти маслосъемные кольца при нагреве клинили. все цилиндры себе загубил.
0
где то клинит мотор немного при нагреве.
вот он и останавливается.
у меня было, когда полукольца менял упорные, поставил без зазора совсем - на холодную крутит, а при расширении видимо прижимает.
потом шлифовал немного по толщине и нормально.
ремонтировал чего нибудь?

тут ведь два , а то и три вопроса в одном.
почему глохнет на горячую? - смесь ужасная(перелив) или механически заедает.
почему по разному крутит стартер? - может сносился контактный пятак,может застревает сам стартер механически.
0
может быть такое что втулки на стартере износились и стартер потребляет много энергии на искру не хватает. это лиш предположение. а так хрен знает. свечи выворачивал? искру смотрел? стартер обычно из за втулок хреново крутит. или гдето контакт закис.
0
я както колечки себе поставил поршневые со сборным маслосъемным кольцом какието германские гавно, дак эти маслосъемные кольца при нагреве клинили. все цилиндры себе загубил.
0
где то клинит мотор немного при нагреве.
вот он и останавливается.
у меня было, когда полукольца менял упорные, поставил без зазора совсем - на холодную крутит, а при расширении видимо прижимает.
потом шлифовал немного по толщине и нормально.
ремонтировал чего нибудь?

тут ведь два , а то и три вопроса в одном.
почему глохнет на горячую? - смесь ужасная(перелив) или механически заедает.
почему по разному крутит стартер? - может сносился контактный пятак,может застревает сам стартер механически.
0
может быть такое что втулки на стартере износились и стартер потребляет много энергии на искру не хватает. это лиш предположение. а так хрен знает. свечи выворачивал? искру смотрел? стартер обычно из за втулок хреново крутит. или гдето контакт закис.
0
активаторы как правило подключаются через релле. перед реллюхами должны стоять предохранители, посмотри их, или в зависимости от модели сигнализации могла вылететь фишка с блока управления сигнализацией.
0
активаторы как правило подключаются через релле. перед реллюхами должны стоять предохранители, посмотри их, или в зависимости от модели сигнализации могла вылететь фишка с блока управления сигнализацией.
0
всмыслe бьeтся об вeрхний рычaг? Нипонял.
0
всмыслe бьeтся об вeрхний рычaг? Нипонял.
0
зарядка то идет? поподробней о проблеме.
0
сдох. мерь плотность
0
зарядка то идет? поподробней о проблеме.
0
сдох. мерь плотность