Тоже самое было, и тоже правая. Виной всему было криво прикрученная металлическая трубка к шлангу, т.е гайка на трубке криво вкручена в гнездо шланга (который идет к самому суппорту).
Тоже самое было, и тоже правая. Виной всему было криво прикрученная металлическая трубка к шлангу, т.е гайка на трубке криво вкручена в гнездо шланга (который идет к самому суппорту).
рекомендую подкароулить. а вапще че ты не ставь все равно сольют если нада. можно проучить но это долго. поменять бак и насыпать туда схара, далеко живеш я б тебе бак даж подогнал для этого. а так пока по жопе ненастучиш неотвадиш. особенно летом начинают упорно сливать. да че греха тоить сам сливал когдато) когда мотик был.
посмотри резинку на горловине бака на наличие трещин порваности и дренажный шланг из бака. вероятней резинка. а вообще это болезнь классики. столько тем и обсуждений про этот запах.
посмотри резинку на горловине бака на наличие трещин порваности и дренажный шланг из бака. вероятней резинка. а вообще это болезнь классики. столько тем и обсуждений про этот запах.
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
да че греха тоить сам сливал когдато) когда мотик был.