0
Если не ошибаюсь надо в крабе подачу топлива уменьшить, ну краб отрегулировать. Тяга уменьшится но после ТО вернеш прежнее состояние.
  • avatar
  • Artyr
  • 01 мая 2010, 18:07
0
Сразу иди в гаи, сдавать экзамен. Заранее узнай про пакет документов, квитанции и все такое. Не забудь свидетельство об окончании курсов.
  • avatar
  • Artyr
  • 30 июня 2010, 21:56
0
Сразу иди в гаи, сдавать экзамен. Заранее узнай про пакет документов, квитанции и все такое. Не забудь свидетельство об окончании курсов.
  • avatar
  • Artyr
  • 30 июня 2010, 21:56
0
А может просто машина долго стояла. И детали так сказать присели. Просто надо не много обкатать.
  • avatar
  • Artyr
  • 20 июня 2010, 11:45
0
А может просто машина долго стояла. И детали так сказать присели. Просто надо не много обкатать.
  • avatar
  • Artyr
  • 20 июня 2010, 11:45
0
Благодарю за советы! Кстати а не кто не знает скольки W ная далжна стоять?
  • avatar
  • Artyr
  • 11 апреля 2009, 16:40
0
Может просто смесь богатая?
  • avatar
  • Artyr
  • 12 августа 2010, 22:22
0
Может просто смесь богатая?
  • avatar
  • Artyr
  • 12 августа 2010, 22:22
0
2 вопрос. Жарко хули!:-) а если серьезно то просмотри может у тебя радиатор засорен? Ну сам радиатор с наружи? Либо термостат мозги ебет. А еще какой вентилятор стоит сколько лопостей?на воде или тосол?
  • avatar
  • Artyr
  • 28 июня 2010, 00:22
0
2 вопрос. Жарко хули!:-) а если серьезно то просмотри может у тебя радиатор засорен? Ну сам радиатор с наружи? Либо термостат мозги ебет. А еще какой вентилятор стоит сколько лопостей?на воде или тосол?
  • avatar
  • Artyr
  • 28 июня 2010, 00:22
0
Тут недавно ехал сдачи и появился страный стук кода при переключении передачь имено когда отпускал сцепление. кода сьехал када то заметил что машина стала на ровной дороге прыгать...... когда остановился и я ахуел мне с зади отарвало два армотизатора и две короткие реактивные тяги........ кто знает и за чего такое могло произайти.....
  • avatar
  • Artyr
  • 09 декабря 2010, 10:49
0
конечно ставь, не зависит от объема.он будет норм идти. вот смотри у тебя на 4 той передачи при скорости 120 км/ч обороты примерно 4тысячи, на пятой же будет примерно чуть больше трех. для движка меньше напряга. главное правильно переключать на пятую, то есть когда машина будет идти 100км/ч и больше.
  • avatar
  • Artyr
  • 28 декабря 2010, 19:01
0
конечно ставь, не зависит от объема.он будет норм идти. вот смотри у тебя на 4 той передачи при скорости 120 км/ч обороты примерно 4тысячи, на пятой же будет примерно чуть больше трех. для движка меньше напряга. главное правильно переключать на пятую, то есть когда машина будет идти 100км/ч и больше.
  • avatar
  • Artyr
  • 28 декабря 2010, 19:01
0
Это возможно потому что износ в маслосъемных кольцах а не в компрессионных. А также как уже писалось выше в износе колпачков.
  • avatar
  • Artyr
  • 09 августа 2010, 23:10
0
Это возможно потому что износ в маслосъемных кольцах а не в компрессионных. А также как уже писалось выше в износе колпачков.
  • avatar
  • Artyr
  • 09 августа 2010, 23:10
0
спасибо за оперативность
  • avatar
  • Artyr
  • 04 марта 2011, 10:56
0
спасибо за оперативность
  • avatar
  • Artyr
  • 04 марта 2011, 10:56
0
Ебать ребята че вы тут развели? Сколько езжу на классике раз в год ревизию делаешь ходовой и все путем а то что запчасти гавно то это хоть маскарад хоть шорик возьми. Правда я бы все равно выбрал шорик вместо маскарада. смотрится она лучше)))
  • avatar
  • Artyr
  • 01 января 1970, 03:00