нормальный распредвал-тюнинговый,подъём побольше,фазы пошире... доработка карбюратора(смотря какой ещё)-подбор жиклёров,расточка больших диффузоров,усовершенствование внутренних систем карбюратора
без нормального распредвала толку от расточки-полировки не особо будет,да и карб тоже дорабатывать надо,и с выпуском поработать.Кстати,полировать надо только выпускные каналы,впускные только отшлифовать.
83-й карб не для шестого движка.Без БСЗ солекс вообще не рекомендуется ставить.По сравнению с озоном расход не упадёт.провалы на каких режимах-при резком открытии идоссельной заслонки или плавном?
у заслонки второй камеры специально зазор педусмотрен,чтоб бенз сливался.К тому же у кулачка привода УН спецпрофиль,когда вторая заслонка открывается он ещё раз топливо впрыскивает.автор,а машина-то у тебя какая?
отечественные можешь даже не смотреть-отстойное качество изготовления.Лично мне было бы не лень раз в сколько-то там тыщ натянуть цепь,зато я точно знаю,что у меня ничё не полетит
да Диман, у меня такая же лажа, педалья подкачаешь и с маленьким трудом включится, Юрик, попробуй педалья качнуть несколько раз и выжми и пробуй включить передачу, если включится то смотри цилиндры, манжеты и т.д.....неисправность гдето там
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
доработка карбюратора(смотря какой ещё)-подбор жиклёров,расточка больших диффузоров,усовершенствование внутренних систем карбюратора