Андрей, на рыксе он наддувный отсюда и 250 коней да и начинка японская.
Вчера видел етот космолет(РХ-7), машина с виду отпад просто а работает как пылесос)))
Роторные двигуны всеядны (хоть 76 хоть 98 никакой детанации разница в тягле токо будет) компактны но сцука с малым ресурсом. Хотя маздовский r13B заявлен ресуср в 350 тыс км.

есть вариант что цепь у тебя проскочила на 1-н зуб.
смотри пока самое простое.

Ну дык самый простой набор БСЖки и состоит из нивотрамблера, катушки от 08, комутатора и пучка проводов))) На рынке такой набор за рубь семсот толкают + 400 установка и настройка!

У меня выжимной шелестел так

Как же вы забыли что еще надо на передню дверь наклеить деколи фирм производителей самых крутых тюннинхов. Ето же еще + 5-10 л.с.
Кста случай расскажу. Как то иду и смотрю стоит 09 таксиста, ну такая приблатненная вся в наклейках и на переднем крыле наклейка XEZ, ну думую чо эт за фирма такая, чо производит. Долго думал не припомнил а потом дошло это же фирма ZEX (оборудование под закись азота).А он дятел ее не той стороной наклеил)) Хотел думал подойти спросить не ужто у него все это установленно в машине. Судя по наклейкам там быть должен неплохой конкурент ламбо или порше)))

На практике я пробывал выкручивать обороты вупор- результат обгарание клапана во втором цилиндре и преждевременная кончина поршня там же, а на сервисе нам сказали что еще и стебель клапана был загнут и разбито седло, после чего я получил подзатыльник от папика))), а мотористы посоветовали чтобы так куражится сделать так как описано выше.

Клапана присток пружинах все равно могут зависать на предельных оборотах. Лучше делать все вместе. Еще лучше намутить и титановые тарелки пружин- ето еще больше улучшит поведение мотора на оборотах, до кучи клапана легкие тода ваще шоколад. Клапан мало того что больший подьем имеет так он быстрее будет достигать положения наибольшего подьема!

Ну тода молодец. У усиленных пружин есть большой косяк связанный с тем самым большим усилием. Это хорошо при закрытии клапанов но не гуд при открытии. Валу нужно преодолеть усилие пружины а это повышенный износ кулачков!

Ну впринципе не плохо, для пробежек между светофорами думую самое то.
Подьем уже большой 11,8, так что надо бы клапанные пружинки посильнее, а то можно "Встречу на Эльбе" получить.

Женя, можно фазы и подьем сообщить для 118 Динамики.

На сайтике етого МПСЗ написано что в двух вариациях: либо на датчике холла по типу обычного БСЗ либо трамблер на хер и тода на ДПКВ и ДАД строить эту систему.
Кста про датчик положения дросселя там ничего неупоминалось. ДАД работает по принципу давления воздуха т.е. чем больше давляк тем больше открыт дросель, смысл в дублеже приборов тода?

Хехей господа карбоводы. Это же бомба. Ведь установив такой девайс(особенно на ДПКВ И ДАД) мы ж получим почти инж. Вот токо куда подсоединять ДАД, в коллекторе сверлить дырочку или к штуцеру от ВР подключить моно. Бля меня эта штука заинтерисовала.

А датчик абсолютного давления там зачем? Можно по-подробнее

Никита ЭБУ на инже управляет не только зажиганием а еще врыском,приготовлением смеси и т.д. короче всеми процессами заведует он.
То что ты имеешь ввиду это блок управления микропроцессорным зажиганием.Вещь ну очень хорошая. Помимо чисто "бытовых" приимуществ (никаких трамблеров,контактов,зазоров и прочей лобутни) так еще и максимально точное зажигание что несомненный плюс как в уменьщении расхода и увеличении тяги. Помоему помимо датчика колена еще и датчик детонации там есть.

у самого много раз садился аккумулятор,открывал чем хочешь,и линейкой,и проволкой,и капот вскрывал(естественно через стоковый воздухозаборник)))вариантов миллион,стекла бить не рекомендую(накладно),тем более у меня на ваз 2106 стоят спереди и сзади сплошные))
кстати ставил себе активаторы на 16 кг,очень тяжело им приходиться,пришлось поработать с механизмом замка)

№14 а как откроешь если ручек нет?????

бля а если правда пульт забыл в тачке и дверь захлопнул,придётся выносить окно))

О, мож тоже свою калымагу показать, так для проформы)))

Ну варить всегда успеется, попробовать опресовать аккуратно молотком, а не получится- всегда можно купить новый!!!

если не из-задницы разбери да проверь