0
У меня проста беда, с облегчёнными шатунами (на 80 г каждый) сапёт 15...20 л по городу, да ни какогонибудь а АИ-95...98 (АИ-92 нивкакую нихотит кушать, ругаица) :)))
По поводу уменьшения расхода - тока жиклёры подбирать (если всё остальное в исаправном состоянии), можно степень сжатия приподнять чуток (тока чтоб на АИ-92 остаться)
  • avatar
  • Andrei
  • 01 ноября 2010, 10:47
0
используй соответствующее качественное масло, нормальные фильтры.
хороший бенз, доливай присадки какие-нибудь.
свечки ебучие не ставь.
а если уж вообще в серьёз заняться, то займи у бабушки денег и поставь облегчённые детали! коленвал,поршни,кардан,маховик,шкивы.
эффект будет охуенный!
и шуму меньше и расход меньше и динамика охуеешь!
  • avatar
  • Andrei
  • 01 ноября 2010, 00:26
0
Просто 07 крепления привинтить....
  • avatar
  • Andrei
  • 11 декабря 2010, 18:39
0
Просто 07 крепления привинтить....
  • avatar
  • Andrei
  • 11 декабря 2010, 18:39
0
петля ушла наверно.попробуй просто гайки чуть ослабь и выставь как надо. Может с гаек ушел просто. Рихтовкой так если только переднюю кромку выровнять. а остальное шпакле выравнивать. у меня тоже капот был под швейлер ушедшии
и угол правый вверх загнут. ниче восстановил) можешь в альбоме глянуть че получилось)
  • avatar
  • Andrei
  • 28 ноября 2010, 18:01
0
ну рихтовать я думаю там не удобно изза усилителя. И без шпакли не обойтись. Иначе ровно не сделаешь. А не закрывается может потому что защелка загнулась. Или пружинку порвало.
  • avatar
  • Andrei
  • 28 ноября 2010, 00:52
0
петля ушла наверно.попробуй просто гайки чуть ослабь и выставь как надо. Может с гаек ушел просто. Рихтовкой так если только переднюю кромку выровнять. а остальное шпакле выравнивать. у меня тоже капот был под швейлер ушедшии
и угол правый вверх загнут. ниче восстановил) можешь в альбоме глянуть че получилось)
  • avatar
  • Andrei
  • 28 ноября 2010, 18:01
0
ну рихтовать я думаю там не удобно изза усилителя. И без шпакли не обойтись. Иначе ровно не сделаешь. А не закрывается может потому что защелка загнулась. Или пружинку порвало.
  • avatar
  • Andrei
  • 28 ноября 2010, 00:52
0
слишком тонкий руль...
  • avatar
  • Andrei
  • 24 августа 2010, 23:19
0
снимаешь хреновину, на которую нажимаешь, чтобы посигналить, и там головкой на 27 вроде отгручиваешь стопорную гайку. немного расшатывая в разные стороны, тяни его на себя. если приржавел, то чем-нибудь побрызгай. там просто всё. один раз увидишь и разберёшься.
и! только не ставь спорт руль! поставь даже китайский, но обычный. он меньше и ногам мешать не будет.
  • avatar
  • Andrei
  • 23 августа 2010, 15:27
0
слишком тонкий руль...
  • avatar
  • Andrei
  • 24 августа 2010, 23:19
0
снимаешь хреновину, на которую нажимаешь, чтобы посигналить, и там головкой на 27 вроде отгручиваешь стопорную гайку. немного расшатывая в разные стороны, тяни его на себя. если приржавел, то чем-нибудь побрызгай. там просто всё. один раз увидишь и разберёшься.
и! только не ставь спорт руль! поставь даже китайский, но обычный. он меньше и ногам мешать не будет.
  • avatar
  • Andrei
  • 23 августа 2010, 15:27
0
она дешёвая, её дохуя.
по мне очень просто и эффективно.
  • avatar
  • Andrei
  • 02 сентября 2010, 17:08
0
скорее всего больше половины. или точно половина.
слишком обширная. попробуй пока покрась стойки и крышу.
м! чтобы крыша не отдавала тепло. проложи над уплотнителем слой стекловаты сантиметра на 2. только её надо целофаном закрыть, а то на кочках будет на тебя высыпаться.
  • avatar
  • Andrei
  • 02 сентября 2010, 14:40
0
я бы на твоём месте не стал красить багажник и капот.
а просто до крыши не доебуться.
  • avatar
  • Andrei
  • 01 сентября 2010, 23:43
0
она дешёвая, её дохуя.
по мне очень просто и эффективно.
  • avatar
  • Andrei
  • 02 сентября 2010, 17:08
0
скорее всего больше половины. или точно половина.
слишком обширная. попробуй пока покрась стойки и крышу.
м! чтобы крыша не отдавала тепло. проложи над уплотнителем слой стекловаты сантиметра на 2. только её надо целофаном закрыть, а то на кочках будет на тебя высыпаться.
  • avatar
  • Andrei
  • 02 сентября 2010, 14:40
0
я бы на твоём месте не стал красить багажник и капот.
а просто до крыши не доебуться.
  • avatar
  • Andrei
  • 01 сентября 2010, 23:43
0
Скорее всего кольца. У меня масло жрала на 100 км 1литр. Башку сняли - поршни не шатаются. Движок разобрали - маслосъемных колец нет. Отсюда и расход такой. А компрессия и тяга были отменные.
  • avatar
  • Andrei
  • 10 августа 2010, 13:46
0
Скорее всего кольца. У меня масло жрала на 100 км 1литр. Башку сняли - поршни не шатаются. Движок разобрали - маслосъемных колец нет. Отсюда и расход такой. А компрессия и тяга были отменные.
  • avatar
  • Andrei
  • 10 августа 2010, 13:46