У меня проста беда, с облегчёнными шатунами (на 80 г каждый) сапёт 15...20 л по городу, да ни какогонибудь а АИ-95...98 (АИ-92 нивкакую нихотит кушать, ругаица) :))) По поводу уменьшения расхода - тока жиклёры подбирать (если всё остальное в исаправном состоянии), можно степень сжатия приподнять чуток (тока чтоб на АИ-92 остаться)
используй соответствующее качественное масло, нормальные фильтры. хороший бенз, доливай присадки какие-нибудь. свечки ебучие не ставь. а если уж вообще в серьёз заняться, то займи у бабушки денег и поставь облегчённые детали! коленвал,поршни,кардан,маховик,шкивы. эффект будет охуенный! и шуму меньше и расход меньше и динамика охуеешь!
петля ушла наверно.попробуй просто гайки чуть ослабь и выставь как надо. Может с гаек ушел просто. Рихтовкой так если только переднюю кромку выровнять. а остальное шпакле выравнивать. у меня тоже капот был под швейлер ушедшии и угол правый вверх загнут. ниче восстановил) можешь в альбоме глянуть че получилось)
ну рихтовать я думаю там не удобно изза усилителя. И без шпакли не обойтись. Иначе ровно не сделаешь. А не закрывается может потому что защелка загнулась. Или пружинку порвало.
петля ушла наверно.попробуй просто гайки чуть ослабь и выставь как надо. Может с гаек ушел просто. Рихтовкой так если только переднюю кромку выровнять. а остальное шпакле выравнивать. у меня тоже капот был под швейлер ушедшии и угол правый вверх загнут. ниче восстановил) можешь в альбоме глянуть че получилось)
ну рихтовать я думаю там не удобно изза усилителя. И без шпакли не обойтись. Иначе ровно не сделаешь. А не закрывается может потому что защелка загнулась. Или пружинку порвало.
снимаешь хреновину, на которую нажимаешь, чтобы посигналить, и там головкой на 27 вроде отгручиваешь стопорную гайку. немного расшатывая в разные стороны, тяни его на себя. если приржавел, то чем-нибудь побрызгай. там просто всё. один раз увидишь и разберёшься. и! только не ставь спорт руль! поставь даже китайский, но обычный. он меньше и ногам мешать не будет.
снимаешь хреновину, на которую нажимаешь, чтобы посигналить, и там головкой на 27 вроде отгручиваешь стопорную гайку. немного расшатывая в разные стороны, тяни его на себя. если приржавел, то чем-нибудь побрызгай. там просто всё. один раз увидишь и разберёшься. и! только не ставь спорт руль! поставь даже китайский, но обычный. он меньше и ногам мешать не будет.
скорее всего больше половины. или точно половина. слишком обширная. попробуй пока покрась стойки и крышу. м! чтобы крыша не отдавала тепло. проложи над уплотнителем слой стекловаты сантиметра на 2. только её надо целофаном закрыть, а то на кочках будет на тебя высыпаться.
скорее всего больше половины. или точно половина. слишком обширная. попробуй пока покрась стойки и крышу. м! чтобы крыша не отдавала тепло. проложи над уплотнителем слой стекловаты сантиметра на 2. только её надо целофаном закрыть, а то на кочках будет на тебя высыпаться.
Скорее всего кольца. У меня масло жрала на 100 км 1литр. Башку сняли - поршни не шатаются. Движок разобрали - маслосъемных колец нет. Отсюда и расход такой. А компрессия и тяга были отменные.
Скорее всего кольца. У меня масло жрала на 100 км 1литр. Башку сняли - поршни не шатаются. Движок разобрали - маслосъемных колец нет. Отсюда и расход такой. А компрессия и тяга были отменные.
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
По поводу уменьшения расхода - тока жиклёры подбирать (если всё остальное в исаправном состоянии), можно степень сжатия приподнять чуток (тока чтоб на АИ-92 остаться)
хороший бенз, доливай присадки какие-нибудь.
свечки ебучие не ставь.
а если уж вообще в серьёз заняться, то займи у бабушки денег и поставь облегчённые детали! коленвал,поршни,кардан,маховик,шкивы.
эффект будет охуенный!
и шуму меньше и расход меньше и динамика охуеешь!
и угол правый вверх загнут. ниче восстановил) можешь в альбоме глянуть че получилось)
и угол правый вверх загнут. ниче восстановил) можешь в альбоме глянуть че получилось)
и! только не ставь спорт руль! поставь даже китайский, но обычный. он меньше и ногам мешать не будет.
и! только не ставь спорт руль! поставь даже китайский, но обычный. он меньше и ногам мешать не будет.
по мне очень просто и эффективно.
слишком обширная. попробуй пока покрась стойки и крышу.
м! чтобы крыша не отдавала тепло. проложи над уплотнителем слой стекловаты сантиметра на 2. только её надо целофаном закрыть, а то на кочках будет на тебя высыпаться.
а просто до крыши не доебуться.
по мне очень просто и эффективно.
слишком обширная. попробуй пока покрась стойки и крышу.
м! чтобы крыша не отдавала тепло. проложи над уплотнителем слой стекловаты сантиметра на 2. только её надо целофаном закрыть, а то на кочках будет на тебя высыпаться.
а просто до крыши не доебуться.