0
Да согласен, группа прекрасная, здесь идет постоянное общение и обмен опытом. И отдельное спасибо админам
0
Я кстати тоже за Ивана. Честно говоря, не видел чтоб он сам спрашивал)))))
0
у тя уже точки чтоль есть?ахахаха=)
0
я точно не знаю, на глазах , лоб, уши, короче могут оставить везде)
0
Зачем удалять? Мало ли, сколько людей с таким сталкиваются! Пусть читают. Сколько живём, столько и учимся. ))))

Всем удачи на дорогах!
0
ответ
1) масса, или на край лампочку смотреть)
2) способ Александра и тестр в зубы)
правильно?)всем спасибо) тему наверно удалить придеться)
0
Я не про лампы света говорил, а про то, как найти потребителя энергии. )))
А лампы света подключены к контактам реле. У моего друга реле мозг парило (клацало, но как выяснилось, не подключало потребителя). Заменили, всё ожило!
0
Чем могу! ))))
0
Владимир Zenitchik Казанский: я не знаю объём познаний в электрике задавшего вопрос, вот и расписал, чтоб даже без человек без навыков смог всё проверить.

Александр Климко: Как правило, минусовой провод-это один, достаточно толстый провод (с мизинец), подключеный на кузов и (возможно) на двигатель.
0
оп Александр спасибо)
0
сор за глуппый вопрос))масса это провод который реле к кузову прижимает?
0
В разрыв провода идущего от аккумулятора, включаешь лампу (мощность подбираешь экспериментально, чтоб горела). И потом вытягиваешь все предохранители. Если не потухла лампа, значит смотри провода отходящие от клемм аккумулятора. Там может быть подключено что угодно (магнитола, сигналка, секретка на зажигание или т.п)!
Удачи в поисках!
0
смотрел) все нормально,чистил контакты ,смотрел провода все цело)
думаю можт сам переключатель котрый на рулевой колонке?
0
пасмотри проводку идущие от фар слевой стороны
0
)) акума на 2 дня хватает)клемы и так далее все норм)) приходиться с собой два акума катать)))
0
сигналка есть но снята,проводка осталась, провода заизалированы,надо проверить?
дальний есть,но половина...)
0
зачем вам обороты при троганье?)) столкнул её с места на первой передаче, и винти до 4000 вторую))
0
Смотря для чего! Имхо мой движок прёт после 3000, а каждая передача уменьшает обороты на 1000, значит винтить нужно 4000-4500. Пытался ездить в эконом режимедержал обороты 2000-3000,4 передача - 40 км в час, норм езда)
0
Прикольная тема,ресовать не умею,но если ктото сделает,обязательно в фотоателье напичатаю наклейку ))))))))
0
Евгений Смирнов
вчера в 23:46

Насчет Сайбера из проектов 80-х вы сильно ошибаетесь, сайбер лиш недавно купленная и переделанная платформа крайслера-доджа.
А то о чем говорите вы это 3111 и 3115