Если в сапун масло не кидает, а на резьбе свечей есть масло, то скорее всего колпачки. Если же воздушный фильтр в масле и на прогазовках густой синий дым идет, то готовься к замене колец.
В руководстве по ремонту сказано: для отличия редукторов на их горловине наносится маркировка: У - передаточное число 4,44 (универсал 2102) 2 - передаточное число - 4,1, ьез маркировки - 4,3; 3 - 4,1; 6 - передаточное - 3,9 Только какая горловина непонятно... Еще на приводе спидометра должна быть метка краской..с 01 редуктором отметки нет..И опять вопрос: в каком именно месте должна быть метка? За приборкой или где то еще.
Это тогда ж какие обороты должны быть с копеечным редуктором???? Все ВАЗы спроектированы так что максималку выдают при оборотах номинальной мощности или чуть больше. у меня на 90 обороты 3600 а на 130 5200
#12 скорее всего рдуктор как и у меня 4,3. Я правда своей больше 130 не давал - страшновато. Пятая передача я думаю будет для равномерного движения по шоссе, обгонять на ней только с ходу придется.
себе собираюсь поставить 5ст но до сих пор гложут сомнения потянет ли 1,3 мотор с редуктором 4,3 пятую передачу. В принципе на восьмерках-девятках стояла 5ст с мотором 1,3, но эти машины легче чем шаха.
Можно поставить Клаксон или Плаза спорт жёлтые.Можно нивовские ставить спереди резать на 1.5 сзади на 2.5 витка и на газовой горелке резаный конец загнуть и всё готово!А и ещё резанным концом вниз.
Можно поставить Клаксон или Плаза спорт жёлтые.Можно нивовские ставить спереди резать на 1.5 сзади на 2.5 витка и на газовой горелке резаный конец загнуть и всё готово!А и ещё резанным концом вниз.
У меня на копейке рассточен блок . нулевик ,паук в 4-2-1 на 51 мм трубе,замена шатунно-поршневой группы,нивовский распредвал,аллюминевый маховик,заменён коленвал валит ваще, выжал 170 на трассе педаль не была на всю выжата.
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Только какая горловина непонятно...
Еще на приводе спидометра должна быть метка краской..с 01 редуктором отметки нет..И опять вопрос: в каком именно месте должна быть метка? За приборкой или где то еще.