жопой меньше по сидению ёрзай, и меньше будет биться)

и аккума тогда не нужна)

а волосы дыбом встают? А голова дымится? :)

И чем быстрее ты решишь эту проблему, тем будет лучше, потому что как-нибудь заправщик подойдет заправлять тебя, и будет веселуха.

Хорошо что на заправках огнетушители имеются.

А если сам подойдешь? Огнетушитель есть? :)

если слабенько так ебашит, то шмотьё смени. У меня было из-за чехлов ебучих...

НУ а если ебенит так, шо мама не горюй, то смотри проводку.

жопой меньше по сидению ёрзай, и меньше будет биться)

ул. Ленина дом 25 строение 2 напротив желтой пятиэтажки. Там пацаны делают здоровски. Качественно, материал хороший и цены приемлемые. Много видел там хороших машинок.

ул. Ленина дом 25 строение 2 напротив желтой пятиэтажки. Там пацаны делают здоровски. Качественно, материал хороший и цены приемлемые. Много видел там хороших машинок.

высшая мера....

высшая мера....

ДА! Кстати! Ставят я слышал от "Волги" дополнительный блок. ТАм предохранителями в виде вилки. Ставят либо рядом с основным, либо в подкапотном.
Если поставить, то там хоть прожектора вешай, лишь бы аккум держал. :)

На заводе ставят обычно по минималке т.е. в районе 50-65W

Вообще странно шо проводка греется, ни от кого не слышал такого... Проверь еще контакты на концах, может быть плохая отдача (окислился или еще шо-то)

Простые галогеновые бывают двух мощностей. У одни потолок в 65W еще есть c потолком в 100-110W
Мож быть проводка не держит вторую мощность... Хз. Мож кто толковее что подскажет.

Давай Миха, удачи)

Ага а я маг-кудесник) Есть тема шо сидение меньше чуть будет просидать, это да, но можно взять к примеру 130 мм колоночку и тогда будет вообще не напряжно заделать под неё ящик.

Миха, измерить не проблема, но не могу, машинка сейчас на Украине, а я в Москве, так шо извиняй.

Да, ты правильно понял, смотрят динамики вперёд. Из фанеры намного легче будет, смотри сам, может быть такой понт, шо стенки в ящике будут дребезжать, ну это смотря какая фанера толщиной будет.

Насчет блинов вообще не в курсах, с ними дело никогда не имел.

Миха, да ноу проблем! Ну как-то захожу я в гараж... ээээ.. нет, так долго получится)))

Короче так. Была в гаражике дверь от шкафа (ДСП шпон с 2-ух сторон) она и была материалом. потом с линейкой бумажеской залез в машину и примерно набросал доступные размеры под сидением. Меж ручками регулировки и важно измерить две высоты - 1. высота ближе к рулю 2. там в глубине ближе к заднему сидению.
Длину ящика уходящую под сидение в сторону заднего я ограничил ребром жесткости (на3-ке 6-ке оно прощупывается через ковролин, довольно массивное шоб не заметить когда рукой под сидением шаришь в глубине...)
Там где-то получилось сантиметров 15-17, кажется.

Так вот задняя стенка упирается в это ребро, а передняя чуть-чуть подворачивает резиновый коврик под ногами, так даже лучше, немного большая защита от грязи и воды. Высота задней стенки у меня ниже передней, т.е. боковая стенка имеет форму трапеции (усеч. пирамида)

Снял размеры, приблизительно прикинул как ящик будет выглядеть.
Советую сразу не делать всё четко по размерам, допускайте погрешность, чтобы потом было что подрезать, а не доклеивать.

Ящик старабанил на шурупах, 35 мм кажется, т.к. шкафная дверь, как знаете, довольно толстая 20 мм где-то. В среднем по 2-3 шурупа на стык.
Всё получилось чувствительно по весу, но это для меня не главное... вообще похуй))). Сначала высверливал тонким сверлом дырку, потом работал отверткой. Крепких вам рук, якшо шуруповёрт не доступен!

Дырка под динамик.
Тут рисовал круг и по кругу высверливал много дыр (электро-лобзик... на него у меня тоже ЛВ нету) :) Потом удар молотком и ... О ЧУДО!!! Напильником подработать и вообще отлично.

Перед тем как ставить последнюю стенку (именно та в которой сам динамик) промазал строительным клеем стыки высверлил дыру для проводов, промазал послдение стыки и вкрутил стенку с колонкой,
вообщем получилась одна дырка для вентиляции, та шо для провода.
Где-то читал, шо чем лучше герметизирован ящик, если это Закрытый Ящик, тем лучше.

Так шо вот так получилось))) Если шо, пишите, мож я шо-то упустил.

Рад, шо кому-то помог) Это как говорится опыт в массы, мне эта идея тож из сети пришла.

+ установки еще в том, шо даже самый плохой 2-х компонент в закрытом ящике будет играть и басить лучше чем в двери. Единственное шо надо будет сделать по ходу изготовления ящиков, так это промазать или клеем или еще чем-то, шо при высыхании становится похожим на резину, вообще эта технология характерна для изготовления ящика под саб, но я и тут её применил. Замазал каким-то буржуйским строительным клеем.

Ну а я выбрал именно этот вариант, потому шо обшивку дверей не хотел портить, такую сейчас уже очень трудно будет целую достать.

Так шо мужики, давайте, удачи вам!)))

Колонки назад обычно не ставят когда компонуют из 2-ух компонента на фронт и саб сзади.
Но некоторые ставят блины простые, типа для пассажиров на заднем сидении или просто для подпевки.
Т.к. пассажиры сзади меня мало волнуют, потому шо я впереди))), решил ограничиться этим, хотя сейчас стоят барыжные какие-то в полке, но я их отрубил, в планах вообще убрать из машины.
+ ко всему бытует мнение, шо задние колонки будут похабить звуковую сцену построенную передними.

Короче если деньги есть, лучше в проводку хорошую вложить.

Пример. Старая кассетка + плохая проводка из комплекта тех барыжных колонок + те барыжные коаксиальные колонки - на выходе я получал вырубившуюся магнитку на большой громкости, т.к. аккум убит почти вхлам.
Сейчас всё отлично! Есть диссовая+проводочка акустическая по качеству+ акустика с высокой чувствительностью = отличный звук даже на громкости магнитка иногда вырубает звук, но сама не выключается.
Короче потери в цепи хорошо сократились, это и позволяет отъигрывать на ура.
Аккум мне надо менять всё равно)))