0
Кто-то мне говорил, что этот второй фильтр может под давлением взорваться и бензин попадёт на горячий двигатель) Такое возможно?)
  • avatar
  • Sergei
  • 16 июня 2010, 11:48
0
Ха! И я завел, не с первого раза, но со стартера)))) Зажигание поймал... Теперь, мля сист охлаждения протягивать, ска течет...
  • avatar
  • Sergei
  • 17 апреля 2009, 11:32
0
У меня все это завтра предстоит)))) Тож полностью откапиталил, вот завтра масло, тосол залью и тож проверять буду!!! А что значит из карба стреляет??? А со стартером чего??? Может стартер не впоряде?
  • avatar
  • Sergei
  • 11 апреля 2009, 23:03
0
А про искру почему молчишь? Есть-нет? По меткам всё правильно выставил? А вообще пытается схватить? Может быть тупо кондер на трамблёре!
  • avatar
  • Sergei
  • 11 апреля 2009, 10:50
0
скорее всего на 7мм выходит , колено от 21011 имеет ход 66мм,а от2103 - 80мм, так что разница в 14мм , делим пополам и получаем 7 ... ,скорее всего да , у вас троечное колено ... (но может быть ит от нивы - смотря какие "щёчки" )
  • avatar
  • Sergei
  • 26 декабря 2010, 19:53
0
скорее всего на 7мм выходит , колено от 21011 имеет ход 66мм,а от2103 - 80мм, так что разница в 14мм , делим пополам и получаем 7 ... ,скорее всего да , у вас троечное колено ... (но может быть ит от нивы - смотря какие "щёчки" )
  • avatar
  • Sergei
  • 26 декабря 2010, 19:53
0
Контактная группа замка
  • avatar
  • Sergei
  • 27 августа 2010, 18:15
0
Контактная группа замка
  • avatar
  • Sergei
  • 27 августа 2010, 18:15
0
  • avatar
  • Sergei
  • 10 января 2009, 19:59
0
  • avatar
  • Sergei
  • 10 января 2009, 19:59
0
У меня "Чистая шаха" 1998 года с 5 ступенями передач, при выжиме сцепления начинает что-то подвывать, на передаче не воет, но при переходе на пятую остается небольшое подвывание. Что вует и опасно ли это?
  • avatar
  • Sergei
  • 23 мая 2008, 14:22
0
есть резон только если ездишь по трассе много. и при скорости от 120.
  • avatar
  • Sergei
  • 19 августа 2009, 18:21
0
есть резон только если ездишь по трассе много. и при скорости от 120.
  • avatar
  • Sergei
  • 19 августа 2009, 18:21
0
Уйма вариантов!конденсатор,бабина,свечи,контакк трамплера,карбер.......и все нужно проверять,начни с карбера!
  • avatar
  • Sergei
  • 24 апреля 2010, 02:27
0
Уйма вариантов!конденсатор,бабина,свечи,контакк трамплера,карбер.......и все нужно проверять,начни с карбера!
  • avatar
  • Sergei
  • 24 апреля 2010, 02:27
0
Если все так плохо,если на этом движке капиталка раньше не делолась,то смысла новый движок покупать я не вижу,проще откапиталить и все)
  • avatar
  • Sergei
  • 30 ноября 2009, 09:30
0
#3 - так а при чем тут были кочки??? Коммутатор тряски не боится. Если был нестабильный холостой ход - так это так и надо было сказать
  • avatar
  • Sergei
  • 06 августа 2009, 20:18
0
спасибо ни одно из 3 мне не подошло. причина вкамутаторе ранего и позднего зажигания.вот и все
  • avatar
  • Sergei
  • 30 июля 2009, 21:26
0
1) Обороты не прыгают - врёт тахометр
2) Х...новый контакт на ВВ проводах (одном из)
3) Проверить крепления бензонасоса и его толкателя
подробнее здесь http://kopeika.hmarka.net
  • avatar
  • Sergei
  • 26 июля 2009, 01:16
0
#3 - так а при чем тут были кочки??? Коммутатор тряски не боится. Если был нестабильный холостой ход - так это так и надо было сказать
  • avatar
  • Sergei
  • 06 августа 2009, 20:18