ы ы ы. и я тут тож.и номинация подходящая: прорвать,отломать ,испортить чё-нить--это я могу, всегда пожалуйста))))))))

тоха при включении зажигания она горит. а гаснет када движок заведёшь.
человек не говорил,что он заводит машину, он сказал при включении зажигания

я так понял это лампочка где аккумулятор нарисован,так?
котролька подачи заряда с генератора на аккумулятор.
предохранитель в первую очередь,также на щитке приборов у лампочки контакты могли закиснуть,в разъёме тоже

давно пора так то..

У АЛЮМИНИЯ ТЕПЛООТАЧА ВЫШЕ , А У МЕДИ ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ ,
это всё понятия не слишком ощутимые. на практике медный радиатор ненамного лучше,а стоит ощутимо дороже.
единственное неоспоримое преимущество медного- он если придёт в полную негодность, за него денег больше дадут если в цветмет сдать)))

а если устраивал алюминиевый,зачем париться??? бери "лузар" или "дааз"

теплоотдача лучше в медном, но не настолько,чтобы в сравнении с ним алюминиевый выглядел бледно)))) алюминиевый отлично справляется с задачей. я не парился,поставил алюминиевый,т.к. у нас медный только под заказ. результат-не жалею.
так что смотри по деньгам.

Дмитрий Самохвалов-видимо,челябинские продавцы не настолько суровы))))

да?? а где? ну не знаю, я алюминиевый ДААЗ год назад покупал за 1300(северо-запад россии)

Доброго всем времени суток, раз уж тема пошла про печку,люди что за фигня, радиатор чистый, я его снимал чистил, нагревается хорошо, воздушная заслонка открыта, а воздух плохо поступает в салон, я когда разбирал печку не увидел там кожуха крыльчатки вентилятора, может ли из за него плохо дуть в салон? Вентилятор ''только в путь'' крутит, быстро и эффективно

гыгыг,от второго кондёра шестёрка импрезой станет!!

почистить или заменить контакты,выставить зазор! )))

оччень много брака среди реле-регуляторов. из 5- 1 рабочий может попасться. попробуй ещё раз заменить.

Да , я брал пасту гои и моторное масло и втирал эту пасту прям в стекло, часа два, и все норм :)

1,5 года ( 30000км) работает нормально помпа ТЗА -тольяттинский завод агрегатов. тож тьфу тьфу тьфу ))

Клеил линиями , сантиметров по десять, аккуратно, вышло вроде не плохо линии снаружи не видно а внутри по..ую ))) так культурно вышло без косяков почти,клеил китайку за 60 рублей

Если бы от прикуривателя плюс коротнул то у тебя вся машина сгорела ))) шучу, не сгорела но проводка поплавилась вся основательно))) а со светом там у меня было почти так же, эт ближняя лампа перегорела, хоть она и горит на ближнем. Там просто две маленькие проволочки в лампе,на ближнем одна проволочка работает, а когда включаешь дальний вторая должна срабатывать,из за того что не срабатывает ток не идет на лампу дальнего света . Посмотри повнимательнее лампу ближнего света. А почему акум садиться, понятия не имею, может саморазряд,попробуй протри его чтобы чистый был,но если сам сильно разряжается то смотри проводку хочешь ты этого или не хочешь или ездии так )))

что то писали по этому поводу - там бешенная настройка, чтобы они работали одновременно и как надо. еслли только тебе к байкерам...
поставь уж два от оки)))))))

Три раза подряд не правильно?сколько они уже занимаются машинами и все нормально было. . . Да и я не первый раз голову ставлю. . Все правильно затягиваем. . . Завтра попробую проехать на ней . . . Если вода будет уходить то пора на разборку тащить ее. .

У меня уже третья классика.. . . Никогда такого не было. . . Голову уже два раза снимал ставил обратно. . Голову возил им на сто . .Ее проверяли . . И по щупу и еще как то . . Не кривая она. . . Это не прокладка ребят. . .