0
Ну ладно, ладно, извините гражданин хороший. Но я всё же настаиваю, что при прочих равных условиях 2103 долговечнее чем 2106. Характеристики 2106 лучше чем 2103, но плата за это - ресурс.
  • avatar
  • Miha
  • 01 марта 2009, 02:36
0
Шатун у 06 короче и от этого у него больше крутящий момент? Ты чё уебался, или ты в натуре так думаешь?
У 2106 диаметр цилиндра 79 мм, а у 2103 76 мм. Отсюда небольшое увеличение рабочего обьёма и момента, плюс момент смещён к низам. С точки зрения экономической целесообразности полторашка лучше. У меня был 1,5 сейчас 1,6.
  • avatar
  • Miha
  • 28 февраля 2009, 00:14
0
Специалист он знатный, так что справится без чужой помощи. Я в него верю.
  • avatar
  • Miha
  • 08 января 2010, 00:51
0
Ты прав Женёк, внатуре клоун угарел ваще.
  • avatar
  • Miha
  • 08 января 2010, 00:36
0
Какой тебе полный привод если ты простых вещей не знаешь.
  • avatar
  • Miha
  • 08 января 2010, 00:15
0
Ну не гони если не знаешь, колея задних колес жига - 1305 мм, нива - 1400 мм, балки реально разные.
  • avatar
  • Miha
  • 08 января 2010, 00:13
0
Ты чё у нивы мост шире жиговского, намного.
  • avatar
  • Miha
  • 08 января 2010, 00:00
0
Передний мост приладить то можно, а вот какую подвеску будешь ставить я не представляю.
  • avatar
  • Miha
  • 07 января 2010, 23:56
0
Цепь никогда не порвется если натяжитель и успокоитель в порядке. А то бывает успокоитель перемеленый в поддоне валяется. Не порвется, только метки уходят и тебя по звуку цепи все узнавать станут.
  • avatar
  • Miha
  • 02 марта 2009, 01:00