добавят срок лишения, машину на штраф стоянку либо чтобы кто то с правами приехао и забрал ее

продам радиатор, сполер от 03 голубой, шумоизоляционное покрытие01-07
89522458273 http://vkontakte.ru/album-10692_89331318?st=220

продам радиатор, сполер от 03 голубой, шумоизоляционное покрытие01-07
89522458273 http://vkontakte.ru/album-10692_89331318?st=220

поставь гидрокомпенсаторы и очки от шеви нива мощность поднимится и двигатель тише работает и клапана не лигулировать

поставь гидрокомпенсаторы и очки от шеви нива мощность поднимится и двигатель тише работает и клапана не лигулировать

Да,ребята спорный вопрос...

100%резинка, я мучался 2 года немог найти причину,до смешного решил менять все что связано по отдельности и пришел к выводу что это резинка, матюкался сильно!

100%резинка, я мучался 2 года немог найти причину,до смешного решил менять все что связано по отдельности и пришел к выводу что это резинка, матюкался сильно!

Контактная группа или придохранитель.

№6 даже если поддомкратить ничего никуда не убежит там же полы и крыша тоже нисущий элемент.

геометрия не убежит, я стоки срезаю никак не фиксируя крышу и ничего))
покупаешь порог + услитель + соединитель.
Отдельно порог скорее всего будет камазовский ибо то что идёт из тальяте это поро+ рамка + обратная сторона стоек.
Расчищаешь старый порог смотришь где гнилое принимаешь решение менять весь или кусками, решил весь? отлично! - балгарку те в руки!
прикладываешь порог новый и решаешь как отрезать, отсавляй чуть больше чем надо лучше потом лишнее сточить. Точки можно отсверливать а можно сошлифовать по времени одно и тоже.
снял порог, если надо усилитель и соединитель, берёшь новый порог подгоняешь, скорее всего придётся немного натянуть но это не страшно, так же подгоняешь соединитель и усилитель. Порог я изнатри бы очистил до металла потом обработал бы ортофосфорной кислотой, смыл б её, загрунтовал б кислотником а поверх обычным грунтом. Но это не бюджетно.
Прикладывешь новый порог на место и прихватываешь пару точек ставишь двери примеряешь. Всё ок? варишь до конца.

№6 даже если поддомкратить ничего никуда не убежит там же полы и крыша тоже нисущий элемент.

геометрия не убежит, я стоки срезаю никак не фиксируя крышу и ничего))
покупаешь порог + услитель + соединитель.
Отдельно порог скорее всего будет камазовский ибо то что идёт из тальяте это поро+ рамка + обратная сторона стоек.
Расчищаешь старый порог смотришь где гнилое принимаешь решение менять весь или кусками, решил весь? отлично! - балгарку те в руки!
прикладываешь порог новый и решаешь как отрезать, отсавляй чуть больше чем надо лучше потом лишнее сточить. Точки можно отсверливать а можно сошлифовать по времени одно и тоже.
снял порог, если надо усилитель и соединитель, берёшь новый порог подгоняешь, скорее всего придётся немного натянуть но это не страшно, так же подгоняешь соединитель и усилитель. Порог я изнатри бы очистил до металла потом обработал бы ортофосфорной кислотой, смыл б её, загрунтовал б кислотником а поверх обычным грунтом. Но это не бюджетно.
Прикладывешь новый порог на место и прихватываешь пару точек ставишь двери примеряешь. Всё ок? варишь до конца.

нагрузка... просто чуть чаще ступечные подшипники буш менять и всё

нагрузка... просто чуть чаще ступечные подшипники буш менять и всё

ну смотрите=)

аахха=), ну и спалишь се все xD

а гда она у тя какого=)

хех=), я тож 92-95 лью и не че=) идет как миленькая=)

а на 4ку реально такую штуку замутить?