прикольна )))

Любимой таче часть - 2

похрену, что лапы часто все в литоле,
пальцы посбивал я - ерунда,
с тачкой ковыряюсь я не в чистом поле,
в гараже нормально мне всегда

поменяю масло, заменю резину
крестовину я прошприцевал,
тормоза в порядке, подкачаю шины,
не гудит, не воет карданный вал

двигатель пускаю, вроде все нормально,
не стучит, не бъет пока поршня,
ну-ка че за нахер, что-то заскрипело -
с шаровой тянуть никогда нельзя.

щас я поддомкрачу, хрень я выбью,
новую поставлю, туго затяну;
и литола больше в пыльник нахерачу
что бы не хрустело потом на ходу.

иногда под тачкой днями проваляюсь
припираю заполночь домой,
мне это не в падлу, я не напрягаюсь,
если все исправно, то на душе покой.

куртка вся бензином давно уж провоняла,
джинсы все покрылись како-то х*ней,
по щеке стекала капля тормозухи,
а я курил довольный при гаснущей зарей.

может кто и скажет - тебе это надо,
днями пропадаешь, под свое шахой,
да пошел ты на х*р, всякое бывает,
вот встанешь на трассе ты потом не ной,
за своей любимой больше следить надо,
чтоб не подводила в нужный час,
а для этого не только водить надо,
и под низ заглядывать хотя бы раз.

темка про первый авто=)))

А помнишь, друг, нам было 18,
или 17, но не важно щас,
Когда наш кореш, Макс,мой одноклассник
себе потрепанный, убитый взял тот ВАЗ?

Шестерка старая та плохо заводилась,
он отвалил за неё 32 косых,
Вода из радиатора сочилась
бывало, глохла она на холостых.

Как тормоза с тобой перебирали,
и как с проводкой мы возились до утра,
И зажигание мы вместе выставляли,
хоть и не видно было ни черта!

На этой тачке мы отлично погоняли,
по тем дворам, тогда еще без прав,
и клубы пыли сзади оставляли,
и почти встал ты на 2 колеса!

И на бензин мы рублики считали,
чтобы залить еще хоть литров 5,
Ведь очень нам хотелось покататся,
любили мы вот так в ночи гонять!

А Макс продал потом свою машину,
еще дешевле, чем её купил -
Ну что ж, так значит ему надо было,
ведь кайф вожденья он не ощутил.

Другое ему было по-приколу,
Косяк забить, чтоб был по гуще дым,
и растянуться дома на диване,
ловить кайфы, рассматривая мир.

Теперь у каждого давно своя машина -
я на шестере, у тебя - пятнарь,
но помнишь, друг, как здорово нам было,
вот так безбашенно ночами погонять!...

Любимой таче посвящается

хорошая машина - 2106,
на этом аппарате можно в грязи сесть,
а можно и проехать, если не балбес,
куда же ты на заднем приводе полез?

песок и грязь со снегом сходу надо брать,
если не шочешь в машине ночевать,
еще вози лопатку, она поможет там,
куда залез ты с дуру, теперь копайся сам.

трос тоже должен быть в машине,
куда же ехать без него,
а если встал ты брат в трясине,
как теперь вытащить авто?

ключи, отвертки, пассатижи -
они бывают так нужны,
и бегунок, что на трамблере
ты тоже про запас держи.

перед дорогой какой дальней
не поленись - проверь авто,
чтоб не стучало, не скрипело,
не отвалилось чтоб ничто.

а если вдруг ты поломался,
братуха - не переживай!
там сделано все очень просто -
лишь были б руки да сарай!
и кстате, друг, про полуоси
ты никогда не забывай,
чуть застучал подшипник задний -
ты его сразу поменяй!

о, задний привод - это тема,
для тех, кто любит пофинтить,
на гололеде и по снегу -
так можно "пятаки" крутить!

однако ты не увлекайся,
входя в опасный поворот,
ведь "жига" - это не ferrari -
чуть прозеваешь - развернет!
а можно вылететь на "встречку",
а там КАМАЗ ну тфу тфу тфу))),
тут главное - работа газом,
уме же "чувствовать" шоху!

ну что, ребятки погрустнели?
не все так плохо - это ВАЗ,
а кто боится жигулени -
тот пусть прокатится на ЗАЗ)))

* * *

так стало много тачек модных,
и быстрых, мощных и крутых,
но мне-то пофиг,
я - не гордый, пока поезжу на своих!

и сколько б не было лошадок
у твоего сейчас авто,
используй всех их ты умело,
иначе будет крест потом.

вот mersedes прилег в кювете,
а миг назад он так летел,
и на каких-то пару метров
он в поворот не залетел,
а дальше honda и toyona сцепились так,
что не понять, а было это тачкой раньше,
куда теперь их всех девать?

морковник со скайлайном не поделили путь,
блядь, пацанов-то жалко, теперь их не вернуть...

не спорю, иногда "шашкую",
когда особенно спешу,
и ногу с газа не снимаю,
бывает - с права обхожу,
и в повороты залетаю,
бывает тоже с "ручником" -
но блин, подумайте ребята,
бывают трупы ведь потом!

любой растворитель самый дешевый бензин

любой растворитель самый дешевый бензин

МУЖИКИ НАШЕЛ!!!! Не поверите - разрегулировался клапан на 4-м цилиндре, зазор был такой, что можно было и 3 щупа засунуть - как отрегил зазор завел, по началу подергалась (ну эт я с горяча поплавковую переполнил) потом стоит работает ровнооо и спокойно!))) терь осталось с пусковым разобраться - чуть потсос на себя дернешь - обороты до 3 и боллее тыщ задирает, седня вообще без потсоса заожил)))

че-то по серьезе похоже, карб весь перетряхнули, все прокладки новые, жиклеры чистые уровень в поплавковой в норме, а ровно не работает, холостые плавают, сами то 2-х и более тыс об/мин, на газе такая же хрень.

ВОПРОС: в 3-м или 4-м цилиндре при резком нажатии на гашетку слышется лязг, как когда клапан разрегулирован, от этого могут обороты плавать???

надо смотреть, уровень не проверял. из-за подсасывания воздуха может быть, просто есть подозрения на прокладки

МУЖИКИ НАШЕЛ!!!! Не поверите - разрегулировался клапан на 4-м цилиндре, зазор был такой, что можно было и 3 щупа засунуть - как отрегил зазор завел, по началу подергалась (ну эт я с горяча поплавковую переполнил) потом стоит работает ровнооо и спокойно!))) терь осталось с пусковым разобраться - чуть потсос на себя дернешь - обороты до 3 и боллее тыщ задирает, седня вообще без потсоса заожил)))

че-то по серьезе похоже, карб весь перетряхнули, все прокладки новые, жиклеры чистые уровень в поплавковой в норме, а ровно не работает, холостые плавают, сами то 2-х и более тыс об/мин, на газе такая же хрень.

ВОПРОС: в 3-м или 4-м цилиндре при резком нажатии на гашетку слышется лязг, как когда клапан разрегулирован, от этого могут обороты плавать???

надо смотреть, уровень не проверял. из-за подсасывания воздуха может быть, просто есть подозрения на прокладки

у меня на 2107 по ЖПС ))), спидометр на 12 км больше показывает, а по радару на 5 км.

Как определил?

у меня на 2107 по ЖПС ))), спидометр на 12 км больше показывает, а по радару на 5 км.

Как определил?

спс буду пробывать!)

спс буду пробывать!)

на дешевом масле двигло пробежало 130 тысяч и он до сих пор в идеале

я лично делаю выбор в пользу дешевых,лукойл и люксойл неплохо себя зарекомендовали.для жигулей самое то.дешевое почти не подделывают