Прежде чем настраивать карбюратор желательно его промыть и прочистить!чистят специальной жидкостью!лучше сам не суйся!у нас промывка настройка и регулировка зажигания вместе стоят от 250 до 300 р!лучше не пожалеть чем испортить все!А если просто настраивать тогда сначала проверяешь зазор у контакта и зажигание, если все в порядке то на прогретый двигатель регулируешь подачу воздуха: ставишь столько чтобы движок быстро набирал обороты и пальцы не гремели!а потом холостые регулируешь!
Прежде чем настраивать карбюратор желательно его промыть и прочистить!чистят специальной жидкостью!лучше сам не суйся!у нас промывка настройка и регулировка зажигания вместе стоят от 250 до 300 р!лучше не пожалеть чем испортить все!А если просто настраивать тогда сначала проверяешь зазор у контакта и зажигание, если все в порядке то на прогретый двигатель регулируешь подачу воздуха: ставишь столько чтобы движок быстро набирал обороты и пальцы не гремели!а потом холостые регулируешь!
А вот моя! там крепление на обычных болтах!но их штук 8 и я их с контрагайками сделал! Снимать минут 30, но если гайки ржавые то пару часов! прокручиваются суки! http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-5346...
А вот моя! там крепление на обычных болтах!но их штук 8 и я их с контрагайками сделал! Снимать минут 30, но если гайки ржавые то пару часов! прокручиваются суки! http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-5346...
Целый день за рулем!и так всегда!раньше поясница болела!потом по телеку смотрел про регулировку сидений! Бедро должно полность лежать на сиденье,спина быть прижата к спинке!вообщем пришлось отодвинуть почти до упора назад и спинку опустить, благо руки с ногами длинные)))первое время непривычно, зато ща гораздо меньше устаю!
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Там все на соплях! пластик же! но если все делать аккуратно то держится!Просто бывает когда прикипит гайка приходится мучиться плоскогубцами!
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-5346...
Мне чтоб поменять лампочку нужно снимать всю морду!!!
если б так было то все не горели?
Там все на соплях! пластик же! но если все делать аккуратно то держится!Просто бывает когда прикипит гайка приходится мучиться плоскогубцами!
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-5346...
Мне чтоб поменять лампочку нужно снимать всю морду!!!
если б так было то все не горели?