да конечно, стебись стебись))) Ден, на Ауди таких проблем нет кнечно же) а вот на шахе у меня на бампере побежали жучки

ага, я поставил чехол, выезжал, чехол проворачивается, а руль нет и в кювет чуть не оп ца ца!
не ставь чехол, руль же керамический!
тонкий- нормально, на него есть чехлы.

я заменял на 3-х спицевый..как мне сказали стоковый цена вопроса 2 года назад была 600 р...он чуть поменьше и толстый..оч. удобно!!!!кстати гайка там на 24)))

ага, я поставил чехол, выезжал, чехол проворачивается, а руль нет и в кювет чуть не оп ца ца!
не ставь чехол, руль же керамический!
тонкий- нормально, на него есть чехлы.

я заменял на 3-х спицевый..как мне сказали стоковый цена вопроса 2 года назад была 600 р...он чуть поменьше и толстый..оч. удобно!!!!кстати гайка там на 24)))

нет))))вот с устра на холодную нормально работает а чуть разогреет и все пиздец залипону поперли)))

нет))))вот с устра на холодную нормально работает а чуть разогреет и все пиздец залипону поперли)))

крыша, капот, багажник это что больше уже 30%? А то-что внутренности это не считается!?

Константин Смирнов, не привыкать ездить в микровалновке))) машина вся тонированна и когда постоит на солнышке потом садишься в авто сразу бросает в пот)))

крыша, капот, багажник это что больше уже 30%? А то-что внутренности это не считается!?

Константин Смирнов, не привыкать ездить в микровалновке))) машина вся тонированна и когда постоит на солнышке потом садишься в авто сразу бросает в пот)))

На данный момент находиться в гараже.Живу я на станции метро рыбацкое.если хотите можете подехать посмотреть.А как сюда фото скинуть??

На данный момент находиться в гараже.Живу я на станции метро рыбацкое.если хотите можете подехать посмотреть.А как сюда фото скинуть??

супорта посотри....там есть ризиновие пильники ...если они рвутся то в супорта попадает вода и пиль...может через ето приклинивать..

супорта посотри....там есть ризиновие пильники ...если они рвутся то в супорта попадает вода и пиль...может через ето приклинивать..

Прокачивал хорошо? Цилиндры в порядке? Возможно еще воздух закрался в трубку левого....

Прокачивал хорошо? Цилиндры в порядке? Возможно еще воздух закрался в трубку левого....

#8 Это свойство всех старых карбюраторов "Озон"....

Лечить это нужно регулировкой болтов количества и качества смеси,то есть отстраиваешь все,а потом берешь и болты(уже вкрученные и отрегулированные) аккуратно смазываешь герметиком таким образом,чтобы болты были надежно закреплены(как правило, выкручиваются от вибраций двигателя)...

Ну а если прям уж совсем честно,то тебе карбюратор пора менять(заводская рекомендация:через 10 лет(независимо от пробега и условий эксплуатации) карбюратор подлежит либо кап.ремонту,либо полной замене на новый).Правда эту рекомендацию почему-то нигде не пишут((((

#8 Это свойство всех старых карбюраторов "Озон"....

Лечить это нужно регулировкой болтов количества и качества смеси,то есть отстраиваешь все,а потом берешь и болты(уже вкрученные и отрегулированные) аккуратно смазываешь герметиком таким образом,чтобы болты были надежно закреплены(как правило, выкручиваются от вибраций двигателя)...

Ну а если прям уж совсем честно,то тебе карбюратор пора менять(заводская рекомендация:через 10 лет(независимо от пробега и условий эксплуатации) карбюратор подлежит либо кап.ремонту,либо полной замене на новый).Правда эту рекомендацию почему-то нигде не пишут((((

Классный стих!
немного не в рифму,зато жизнено,
особенно сколько всяких козлов недалеких вые...тся по поводу пятер,семер и шерханов!

свечи рыжие,все одна к одной,крышку трамблера вчера менял,та же история,никаких изменений. Даже нет предположений какой цилиндр отказывает.провода в норме все,зажигание то электронное,не должно по хорошему мудрить

свечи рыжие,все одна к одной,крышку трамблера вчера менял,та же история,никаких изменений. Даже нет предположений какой цилиндр отказывает.провода в норме все,зажигание то электронное,не должно по хорошему мудрить