да,я из питера)у меня в гараже валяется перебраный блок без башки(не обкатанный даже) копеешный,не знаю правда какого размера.штанген-циркулем померил,типа вроде 69))тока блок без номера
просто головка снималась ради замены пркладки,и поршня вообще почти не шевелятся там в цилиндрах,выработка оч маленькая!из-за изношенных колпачков свечи не покрываются слоем масла.
и она у меня его не просто жрёт!на 15 км 2 ЛИТРА!!!
да,я из питера)у меня в гараже валяется перебраный блок без башки(не обкатанный даже) копеешный,не знаю правда какого размера.штанген-циркулем померил,типа вроде 69))тока блок без номера
просто головка снималась ради замены пркладки,и поршня вообще почти не шевелятся там в цилиндрах,выработка оч маленькая!из-за изношенных колпачков свечи не покрываются слоем масла.
и она у меня его не просто жрёт!на 15 км 2 ЛИТРА!!!
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
печально...
и она у меня его не просто жрёт!на 15 км 2 ЛИТРА!!!
печально...
и она у меня его не просто жрёт!на 15 км 2 ЛИТРА!!!
Андрей Сергеевич
19 июн 2010 в 16:26
я думаю, что если всё делается стандартными деталями, то это нихрена не форсирование. это залупа.
харош)))))
Андрей Сергеевич
19 июн 2010 в 16:26
я думаю, что если всё делается стандартными деталями, то это нихрена не форсирование. это залупа.
харош)))))