Был случай когда клапана застучали через 500 км после капиталки. Но при этом на моторе менялись рокера и распредвал. В случаях ремонта двигателя без замены последних (и при установке рокеров на прежние места), клапанный стук появлялся через 2-3 тыс. км.
А когда распред ставили - проверили на биение в постели? И в каком состоянии были рокера? Менялись ли направляющие клапанов и притирались ли клапана? Попробуй сначала отрегулировать клапана. Если не поможет - то стук может выдавать распред (только если ОЧЕНЬ сильно в постели болтается), или разбиты направляющие (в случае, если их не проверяли и собрали "как есть")
Был случай когда клапана застучали через 500 км после капиталки. Но при этом на моторе менялись рокера и распредвал. В случаях ремонта двигателя без замены последних (и при установке рокеров на прежние места), клапанный стук появлялся через 2-3 тыс. км.
А когда распред ставили - проверили на биение в постели? И в каком состоянии были рокера? Менялись ли направляющие клапанов и притирались ли клапана? Попробуй сначала отрегулировать клапана. Если не поможет - то стук может выдавать распред (только если ОЧЕНЬ сильно в постели болтается), или разбиты направляющие (в случае, если их не проверяли и собрали "как есть")
Этот карб я знаю. Я имел ввиду, что "переходной жиклер 80 ты сменил на 80 и стало лучше" )))) Или я неправильно тебя понял..... А про ГТЖ 2й камеры я четко написал - "Насчет провала"))))))))) О низах - я бы посмотрел качество смеси на малых оборотах... хотя непонятно... с жиклерами ты, вроде не переборщил.....
Этот карб я знаю. Я имел ввиду, что "переходной жиклер 80 ты сменил на 80 и стало лучше" )))) Или я неправильно тебя понял..... А про ГТЖ 2й камеры я четко написал - "Насчет провала"))))))))) О низах - я бы посмотрел качество смеси на малых оборотах... хотя непонятно... с жиклерами ты, вроде не переборщил.....
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Попробуй сначала отрегулировать клапана. Если не поможет - то стук может выдавать распред (только если ОЧЕНЬ сильно в постели болтается), или разбиты направляющие (в случае, если их не проверяли и собрали "как есть")
Попробуй сначала отрегулировать клапана. Если не поможет - то стук может выдавать распред (только если ОЧЕНЬ сильно в постели болтается), или разбиты направляющие (в случае, если их не проверяли и собрали "как есть")
О низах - я бы посмотрел качество смеси на малых оборотах... хотя непонятно... с жиклерами ты, вроде не переборщил.....
Насчет провала - пробуй колдовать с ГТЖ второй камеры...
О низах - я бы посмотрел качество смеси на малых оборотах... хотя непонятно... с жиклерами ты, вроде не переборщил.....
Насчет провала - пробуй колдовать с ГТЖ второй камеры...