ХЗ нада розбирать и смотреть. Получается что у тебя стартёр постоянно запитан , а с + идёт стоа на корпус из-за чего потери в електро сери. Проварь сначала клемы на стартёре.
покупал авто...сказали что заливать 95...потом залился "ослиной мочой" и поехал к карбюраторщику...тот посоветовал 92 (типа меньше проблем, так как нет металических присадок)...и на удивление - стала резвее...никаких проблем...
и еще...как сказал карбюраторщик (сам не знаю), что бензин не смешывается...он слоями становится...
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Обрыв в чепи питания тягового реле - Заменить тяговое реле.
Незамикаются контакты выключателя зажигания - Заменить контактную часть выключателя зажигания.
Заедание якоря тягового реле - Снять реле проверить лёгкость перемищения якоря.
Неисправно реле включения стартёра - Зачистить контакты реле или заменить его.
Обрыв в чепи питанияреле включения стартёра - проверить провода между реле и выключателя зажигания.
и еще...как сказал карбюраторщик (сам не знаю), что бензин не смешывается...он слоями становится...