без всякого переходника встает если руки с головой приложить, стоит очень близко, даже жена со своей маленькой ручкой дотягивается, делал только жестянку переходник для контактной пластины на руль, классическая снимается, ставиться от 2109.( перходник из жести 15 мин работы балгаркой, из них 10 на что чтоб расчертить жесть :) стоит пол года с задачей справляется.
шинвовский встает почти без переделок, единственное чтобы я посоветовал как человек кто такими пользуется, поставить реле дворников 2110 и моторчик 2110, вот тогда супер будет, правда придется, если память не изменяет еще 2 провода проложить. зато получаете приятные переключалки с кучей функция, легкую их замену, большее количество режимов работы дворников, и регулируемую паузу (+200р) PS мотор мощнее так что можно поставить щетки длиннее и пружины покруче чтоб чистило хорошо.
Да товарищи, это щетки!!! ))))))))))))) Залипли, видимо из-за того что на них попал тосол, который подкапывал... Но подкапывание тосола тоже удалено!!! ))))))
Не, не проскальзывает. А про массу что, была была масса, никто не снимал реле и вдруг она стала плохая? ) Да и если бы в реле было дело, то машина бы не глохла при снятия клеммы с аккумулятора... Значит в генераторе дело, а конкретно с чем - это мы узнаем в следующей серии)) Спасибо всем еще раз, напишу че как)
я в замках сверлил отверстия и к ним цеплял (много случаев было когда соединитель тяг (3 болтика) просто слетал и приходилось дверь разбирать чтоб востановить работоспособность.
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
PS мотор мощнее так что можно поставить щетки длиннее и пружины покруче чтоб чистило хорошо.
А про массу что, была была масса, никто не снимал реле и вдруг она стала плохая? ) Да и если бы в реле было дело, то машина бы не глохла при снятия клеммы с аккумулятора... Значит в генераторе дело, а конкретно с чем - это мы узнаем в следующей серии)) Спасибо всем еще раз, напишу че как)