Да.. уровень масла нормальный.. ПРосто непонятен сам факт.. Вот представьте, что у вас щяс привычное положение стрелки!!! Но лапма загорелась! Маслянный фильтр недавно менял...
Возможно реле ближнего света не в порядке . Если причину искать не когда ( и дальний свет не особо будет нужен) то можно отключить дальний свет ( убрать питание с лампочек дальнего света ) и тогда при положении переключатель на дальний и ближний свет , в дальнем положении будет гореть только ближний !
АХха да ладно?! Мне на тех. осмотре, из под защиты картера эту гайку достали!!!)))))))) А я думал откуда она)) Посморл всроде всё на месте))))))) Ахах пизд... Так она получается она открутился... о отпал он щяс....) ТАк полчается одеваем шкиф.... и закручиваем эту гайку и всё??? А шкиф как должен туда встать??! Плотно или нет???!
Кстати.. блин,Я не увидел как он крепится то...?!? ТАм гайка спеыиальная? ИЛил ваще как? Опишите по подробней? просто гайкой? Тогда где она)) Кароче подробно объясни))))
Не.. не ехал.. и заглушил сам, не заглохла) Кстати масло не много ушло.. я на щупе посмотрел большще половины)) Просто сам факт шокировал.. всё в масле... и шкиф выпал))) Александр, вы меня успокоили))) Тоесть это он выпал не из-за дефекта, или поломки, а из-за плохого крепления?)))) Сам двигатель работал ровно.. хорошо.. поломку увидел только по температуре)
Ну я понимаю, что одень это не геморой) Сальник заодно поменяю... просто он сам открутился) Меня интерисуют последствия внутри двигателя... Что может последовать плохого))
Подскажи пожалуйста приоброел калоночки) простенькие китайские) многое от них не требовалось) Установил.. Но одна звучит более басовито.. и четче.. вторая глуше, и басов нет...( В чем может быть пробшлема( Полярность подключения проверял(
класику брать конечно не стоит я думаю!!!если только она кому то нравиться,в чем я сомневаюсь)кушает побольше да,едет хуже во вмех смыслах,а зимой вообще беда,чуть кашка,на ровном месте встает!!10 тоже особо хорошую не найдешь...девяточку можно поискать!!только пару дней желательно ей удилить,салончик протянуть)))а так да,как выше сказано лучше подождать и подкопить!!
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Маслянный фильтр недавно менял...
Значит главное смотреть на стрелку???? Тоесть по идеи лампа не может гореть, есть стрелка на нормальном уровне??)
А я думал откуда она)) Посморл всроде всё на месте))))))) Ахах пизд...
Так она получается она открутился... о отпал он щяс....) ТАк полчается одеваем шкиф.... и закручиваем эту гайку и всё??? А шкиф как должен туда встать??! Плотно или нет???!
Но щяс ехал в дорожном режиме)
Александр, вы меня успокоили))) Тоесть это он выпал не из-за дефекта, или поломки, а из-за плохого крепления?))))
Сам двигатель работал ровно.. хорошо.. поломку увидел только по температуре)
Да и замена скок?! А то щяс по такой погоде, не очень хочется без города, на эстакаде ковыряться)