Смотри блок предохранителей,3-4 предохрнитель отвечают за дальний свет,ещё реле справа где акб находится,там реле обычно чёрное-пласмассовое-на нём проверь клемы,или может лучше заменить если не исправно.
pS 90% всех проблем это изза блока предохранителей,так что лучше купи под евро(плоские) и замени 200рэ блок замена в сервисе 250 гдето,можно самому,была такая темя тут :)
СИНТЕЗАТОР МЕТАЛЛА- ЭТО ВЕЩЕСТВО (ТОЧНО НЕ ЗНАЮ, ПОМОЕМУ ВЫСОКОМОЛЕКУЛЯРНОЕ) КОТОРОЕ СПОСОБНО НА ТРУЩИХСЯ ПОВЕРХНОСТЯХ СОЗДАВАТЬ КЕРАМИЧЕСКУЮ ПЛЕНКУ. Причем как уверяют авторы она возникает за счет пиковой температу в точке трения, тем самым после образования этой самой пленки(которая увеличивает ресурс в 3раза) место трения становится идеально гладким и сверх прочным, температура в этой точке контакта падает и слой прекращает наращиваться. Звучит красиво, интересно так ли это?))
Согласен с тобой Николай, просто хочется узнать о опыте использования этой хрени на наших движках! Судя по всему в номинации САМЫЙ НАИВНЫЙ первым буду я.))
Нужен совет! У меня когда в пробке стоишь с включенными ксенонами, вентилятором печки, то со временем машина вся гаснет, а газу дашь, так сразу оживает! Весь аккум. в электролите, и клемы окисляются. Такое ощущение, что на низких оборотах недозаряд, а на высоких перезаряд! Ремень нормальный. Что делать? И как быть?
=) Знач лучче щас поставить бсз - в зиму лучше будет? Я хочу сделать так чтобы машина быстрей разгон набирала,хочу батину 5ку инжекторную сделать хD тока сильно с мотором мутить не получиться,денег мало)))) А так я думаю с солексом попру))))
Я видел на спорт-семерке с ротором, ну кое что об этом услышенное где то сказать могу!!! 1 самый дешевый вариант: передние диски и супорта в сборе от 9ки + какой то кранштеин (я о нем мало что знаю) благодаря чему всё это крепиться к мосту, ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС: НЕТ РУЧНИКА:( 2 какието супорта с флажками(крепление под ручник) стоить поболя будут!!! 3 самый дорогой путь гидравлический ручник за 17рублей который неизвестно поместится ли куда нужно при установке... Всю приведенную информацию слышал от КУЛИБЕНОВ, ПОЭТОМУ ЛИЧНО САМ УТВЕРЖДАТЬ НЕ СМОГУ к сожалению(себе еще не сделал)
Расход снизился, не сильно но тем не менее, примерно на литр. Как то пободрее стала (может показалось, это ощущение пропало дня через 3)))) привык наверно)
Макс, скажу чисто за себя! Во первых НИКАКИХ проблем с контактами! И это уже не мало помоему, так как напарился я с ними дай Бог в свое время! Двигатель в общем стал гораздо лучше и ровнее работать! Гораздо лучше заводиться зимой! Даже на слабом аккамуляторе в -36 искра была слонобойная. На КСЗ такой небыло.
Не вижу смысла мудрить с КСЗ! Ставьте БСЗ и отдыхайте)) 2 года пользования, полет нормальный) Подшипничек только смазывать по чаще и все! И комутатор запасной с собой возить обязательно, на всякий случай!
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
pS 90% всех проблем это изза блока предохранителей,так что лучше купи под евро(плоские) и замени 200рэ блок замена в сервисе 250 гдето,можно самому,была такая темя тут :)
этой самой пленки(которая увеличивает ресурс в 3раза) место трения становится идеально гладким и сверх прочным, температура в этой точке контакта падает и слой прекращает наращиваться.
Звучит красиво, интересно так ли это?))
Я хочу сделать так чтобы машина быстрей разгон набирала,хочу батину 5ку инжекторную сделать хD тока сильно с мотором мутить не получиться,денег мало)))) А так я думаю с солексом попру))))
1 самый дешевый вариант: передние диски и супорта в сборе от 9ки + какой то кранштеин (я о нем мало что знаю) благодаря чему всё это крепиться к мосту, ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС: НЕТ РУЧНИКА:(
2 какието супорта с флажками(крепление под ручник) стоить поболя будут!!!
3 самый дорогой путь гидравлический ручник за 17рублей который неизвестно поместится ли куда нужно при установке... Всю приведенную информацию слышал от КУЛИБЕНОВ, ПОЭТОМУ ЛИЧНО САМ УТВЕРЖДАТЬ НЕ СМОГУ к сожалению(себе еще не сделал)