карб DellOrto DHLA 40 / Автомобили ВАЗ 19
0
Ну да, да,да 1.6-супер спорт, мотор 1976 года! Смех!!! Воообще -то мы обсуждаем реальную проблему, я повторю: имеется Ваз 21065 идеального состояния с двигателем Ваз2103 тоже идеального состояния и карбюратор DellOrto DHLA 40+к нему фильтры+впускной коллектор+дудки. Я хотел бы услышать реальный ответ от людей кто с этим сталкивался:что за бред из этого получиться, а не этот бред какой мотор "спортивнее".
карб DellOrto DHLA 40 / Автомобили ВАЗ 19
0
Вообщем-то я считаю что:100гр объёма особо не почувствуешь+03 мотор лучше чем 06 + грамотно подобранный вал,впуск и выпуск куда более весомы чем 100см3! (с 03 мотора легче получить отдачу чем с 06)
карб DellOrto DHLA 40 / Автомобили ВАЗ 19
0
Расход литров 20 будет...
карб DellOrto DHLA 40 / Автомобили ВАЗ 19
0
А кто знает есть в Питере мастера кто занимается настройкой классики?
карб DellOrto DHLA 40 / Автомобили ВАЗ 19
0
Sergey }!{osTKo Shostko Согласен с тобой, что1,5 легче раскручивается по сравнению с 1,6 (У меня ещё такой вопрос на больших оборотах со "злым" валом клапана точно успевают закрываться, а то слышал плохие вещи происходят на 8000!)
карб DellOrto DHLA 40 / Автомобили ВАЗ 19
0
А в каком смысле "некрутильный"?