0
вообще смысл в задних дисковых появляется только если дико заряженный кар, чугунных барабанов хватит вполне. ведь стандартные алюминиевые "которые придумали умные коммунисты обладают тормозящим эффектом сыра" (с) Дж. Кларксон.
  • avatar
  • Arsenii
  • 16 октября 2009, 15:01
0
суппорта будут задевать.
  • avatar
  • Arsenii
  • 16 октября 2009, 15:00
0
не встанет, надо 14 диски полюбому.
  • avatar
  • Arsenii
  • 16 октября 2009, 15:00
0
регулятор тормозных усилий. жопа будет перетормаживать и рано или поздо может на дороге обогнать морду. с вакуумником ничего делать не надо. ну можно конечно, но не обязательно
  • avatar
  • Arsenii
  • 16 октября 2009, 10:37
0
единственное что тонкая калибровка колдуна нужна и вообще настройка тормозов. если зубило - то полюбому сначала ставить 14 вентилируемые диски тормозные спереди. иначе жопа будет сурово перетормаживать и рано или поздно наступит амбец.
  • avatar
  • Arsenii
  • 15 октября 2009, 17:11
0
есть хорошая штука - называется комплект ЗДТ "дарбис" , устанавливается без особых пробем стоит порядка 8 килорублей за комплект. ручник сохраняется тросиковый, заказывается из москвы. люди с форума тестили на ралли - говорят что вполне неплохая вещь и по цене очень адекватно
  • avatar
  • Arsenii
  • 15 октября 2009, 16:30
0
что именно интересует, езть знакомые которые ставили.
  • avatar
  • Arsenii
  • 14 октября 2009, 14:07
0
что не день то новая идея у народа появляется, идеи обычно адские , автор - пиши есчо!
  • avatar
  • Arsenii
  • 14 октября 2009, 14:08