Прямой эфир

0
Ну так взял бы за полтора рубля колесо на штамповке и движку с клином))
  • avatar
  • Roman
  • 14 марта 2011, 14:00
0
классика по цене намного дешевле)))
  • avatar
  • Dima
  • 08 марта 2011, 23:47
0
Я объявление о продаже шестерки за полторы видел. на ходу
  • avatar
  • Dima
  • 08 марта 2011, 23:39
0
Я конечно рад,что ты ярый поклонник Москвича,но "классика" по цене - не Москвич явно))
  • avatar
  • Roman
  • 08 марта 2011, 20:44
0
Я видел, что продавали за полторы))) У меня знакомый за 2500 412-й москвич в неплохом состоянии купил. А он получше классики будет)
  • avatar
  • Dima
  • 07 марта 2011, 13:17
0
Лучше по запчастям продать
  • avatar
  • Pavel
  • 07 марта 2011, 09:53
0
Ты где видел 06 за 2 тыс.,да еще и на ходу?))Такое и во сне не приснится)
  • avatar
  • Roman
  • 07 марта 2011, 00:52
0
Куплю за 2 тысячи))))) Если на ходу)
  • avatar
  • Dima
  • 06 марта 2011, 23:36
0
Хм...знакомый сказал что 10-12к дадут...У него друг там работает,вот решил узнать поточнее.
  • avatar
  • Roman
  • 06 марта 2011, 22:58
0
если очень гнилая то еще дешевле.
0
около 4900 смотря где и почем.
0
зачем съемник сальников?и что за съемник клапанов?XD)))))))))кароч просто набор ключей маслосьемные колпачки, оправка и рассухариватель.больше ниче не надо.динамометрический ключ можно но не обязательно))
  • avatar
  • Dmitrii
  • 25 марта 2011, 18:26
0
Съемник Сальников он универсальный - съем-установка, съмник клапанов, ключь динамо, молоток, хомуты на патрубки, прокладки, тосол сливать полюбому, щуп или рейку для установки зазора, баночки чтобы гайки не потерять, шайбу стопорную на распредвал, проволоку чтоб цепь придержать, фонарик, друга который поможет, Терпение и пиво отметить результат)))) вроде все
  • avatar
  • Artyr
  • 25 марта 2011, 10:01
0
ээээээ. жесть чёт я не припомню его даж
  • avatar
  • Lyoha
  • 01 января 1970, 03:00
0
ну или как она называется трубка которой сальники вставлять
  • avatar
  • Ryslan
  • 01 января 1970, 03:00
0
оправка?
ну щюп знаю для регулировки тепловогозазора 0.15
  • avatar
  • Lyoha
  • 01 января 1970, 03:00
0
+ щуп для регулировки зазора,оправка
  • avatar
  • Ryslan
  • 01 января 1970, 03:00
0
не ну я уже разбирал на практике.
Вопрос Масло и тосол сливать над?
там помоему над сьёмник сухарей и ещё динамометрический ключ над+прокладки.снимая распредвал и блок
  • avatar
  • Lyoha
  • 01 января 1970, 03:00
0
Вобщем ничего сложного нет, но наличие помошника не помешает, из инструментов придётся покупать съёмник клапанов,из запчестей только колпачки, главная снимай колпачки акуратно не пасатижами а пальцами не ломая направляющию втулку.
  • avatar
  • Evgenii
  • 01 января 1970, 03:00
0
зачем съемник сальников?и что за съемник клапанов?XD)))))))))кароч просто набор ключей маслосьемные колпачки, оправка и рассухариватель.больше ниче не надо.динамометрический ключ можно но не обязательно))
  • avatar
  • Dmitrii
  • 25 марта 2011, 18:26