Задний мост гудит, что делать?
Здарова, мужики! Такая проблема. У меня на шестёрке задний мост гудеть начинает после примерно 60 км/ч, но гудит только при подаче топлива, т.е. когда педаль газа нажата, а если её отпустить, то не гудит. А бывает, но очень редко, что потише гудит, но в основном так, как-будто на взлёт идёшь )))
В чём может быть причина?
В чём может быть причина?
- 0
- 09 апреля 2010, 22:31
- Zemskov
Мы прошлым летом там тоже всё снимали. Крестовину одну заменили, совсем плохая была, и подшипник промежуточной опоры. Но гуд остался. И вдобавок появились стуки: глухие, постоянные, почти периодические, как будто за дно что-то задевает. Может тоже чего-нибудь не так собрали.
Поэтому больше на мост думаю.
Поэтому больше на мост думаю.
Весь редуктор? Все шестерни, дифференциал, подшипники и их крышки, гайки и т.д.?
Или может только зубчатые колёса (ведущую и ведомую шестерни, шестерни полуосей и сателлиты) поменять, если всё остальное в порядке?
А то ведь коническая передача самая капризная из всех зубчатых, если чуть неправильно отрегулирована потом начинаются проблемы. Но это я так, из теории знаю. Практически иметь дело почти не приходилось ещё.
И сколько примерно будет новый редуктор стоить, если весь его менять?
Или может только зубчатые колёса (ведущую и ведомую шестерни, шестерни полуосей и сателлиты) поменять, если всё остальное в порядке?
А то ведь коническая передача самая капризная из всех зубчатых, если чуть неправильно отрегулирована потом начинаются проблемы. Но это я так, из теории знаю. Практически иметь дело почти не приходилось ещё.
И сколько примерно будет новый редуктор стоить, если весь его менять?
люди если человек не знает как это делать то лучше не лезть туда. можно ваапще все запороть, настройка редуктора вещ очень серьезная. и менять надо либо в сборе либо в сервисе.
- Konstantin
- 10 апреля 2010, 12:49
- ↓
Мы прошлым летом там тоже всё снимали. Крестовину одну заменили, совсем плохая была, и подшипник промежуточной опоры. Но гуд остался. И вдобавок появились стуки: глухие, постоянные, почти периодические, как будто за дно что-то задевает. Может тоже чего-нибудь не так собрали.
Поэтому больше на мост думаю.
Поэтому больше на мост думаю.
Весь редуктор? Все шестерни, дифференциал, подшипники и их крышки, гайки и т.д.?
Или может только зубчатые колёса (ведущую и ведомую шестерни, шестерни полуосей и сателлиты) поменять, если всё остальное в порядке?
А то ведь коническая передача самая капризная из всех зубчатых, если чуть неправильно отрегулирована потом начинаются проблемы. Но это я так, из теории знаю. Практически иметь дело почти не приходилось ещё.
И сколько примерно будет новый редуктор стоить, если весь его менять?
Или может только зубчатые колёса (ведущую и ведомую шестерни, шестерни полуосей и сателлиты) поменять, если всё остальное в порядке?
А то ведь коническая передача самая капризная из всех зубчатых, если чуть неправильно отрегулирована потом начинаются проблемы. Но это я так, из теории знаю. Практически иметь дело почти не приходилось ещё.
И сколько примерно будет новый редуктор стоить, если весь его менять?
люди если человек не знает как это делать то лучше не лезть туда. можно ваапще все запороть, настройка редуктора вещ очень серьезная. и менять надо либо в сборе либо в сервисе.
- Konstantin
- 10 апреля 2010, 12:49
- ↓
Комментарии (265)
RSS свернуть / развернуть