0
ОК, будем ждать или будет что известно, сами поделимся!!!
0
АГА, это точно))))) меня тоже заинтересовалаэта идейка по подвеске.......
0
Автор,залезь на лада вфтс,лада.цц или ваз.ее-там всё уже разжёвано!Или в яндекс забей!
Ей богу,как дети,есть же интернет,так почему бы им не пользоваться по назначению!?
0
да,встаёт.Но требуются переделки по кузову(подрезать моторный щит,а это означает переделку корпуса печки).или же перенесение двигателя чуть вперёд(но там свои проблемы).Регистрируют в НАМИ.Сначала надо подать заяву в гай,там тебе дают временное разрешение,а потом уж в НАМИ.Или фото в НАМИ отсылать.
0
в НАМИ,если повезёт
0
ИМХО он лучше
0
Там мех.дроссель.Жрёт-не жрёт,эта проблема решается подбором жиклёров и режимом езды.Насчёт поколения-к 172 считай то же,что и к 151,по-моему нечто среднее между солексом и озоном.
кстати,я про него слышал только положительные отзывы
0
судя по характеристикам карб супер.Однозначно лучше солекса.
0
да одно и тоже!
0
Как же не выпускали...выпускали инж.6-ки!!! Ток я точно знаю что с объёмом 1300....других вроде небыло!
0
вот ребят..два дня назад умер мой 83 солекс....поставил 73 для 1700кубовой движки!!! ну что сказать,а ахуел! совсем другая машина в лучшую сторону. комментарии с моей стороны излишне......я счастлив как машина пуляет...+в нагрузку отрегулировал клапана,выставил зажигание.

а для троешного движка думаю всё-таки 83 будет лучше.
0
ну я спросил у парня соседа.у него кстати 99 нереально заряженная(толк он знает)...я ему задал точно такой же вопрос,он сказал "Если тя очень сильно прёт русский автопром-то смысл есть" но меня интересовал вопрос о турбировании или компрессовании карбюраторного движка....сказали карбюраторный мона,но сложно!!! так же есть знакомый,закончивший МАДИ( раньше у него ыбла 8-ка раллийная-выступал от универа) сейчас учиться в МАМИ(ка кна повышение квалификации) он сказал что в наши авто вообще смысла вкладываться нету)))) но он сейчас по Целикам прикалывается....имхо короч я передумал инжекторный движок делать.
0
1000 $ на данный момент ээт стоит...знаю сумму,т.к. хотел себе поставить+ компрессор! но инж.на данный момент для мну дороговато
0
Хотя может я уже забыл, может и так!
0
#15 Таких гандонов обгоняешь с права, смотришь на них с презрением и уходишь в точку!!!
0
нет, включают но не помню левый или правый, сам лично видел!
0
#9 дальнобойщики. в переди идущая фура включает по моему левый поворот если можно обогнать!
0
Вообще всяких знаков много, очень много и их почти никто не знает!!!)))
0
есть ПИДАРАСЫ которы специально не помогают!!! Вот только вопрос, если моргаешь и на твоей полосе тож стоят, это незаконно или пошли они в жопу, хочу и моргаю???
0
один дельный совет дам.Почему вообще меняют тормозные цилиндры?Потому что заклинивают поршни.А почему поршни заклинивают?Вот тут самое интересное-суппорот у нас стальной,а цилинд алюминевый.В зоне их контакта образуется т.н. гальванический элемент,идет процесс окисления.Окислы и сдавливают цилиндр,превращая его в овальный.
Так вот,надо изолировать сталь от алюминия.Один дядя немного сточил плоскость тормозного цилиндра так,чтобы он входил в суппорот легко,но без люфта.Покрыл привалочные поверхности антикором-всё,алюминий и сталь изолированы друг от друга