0
Нее Владимир не всё так плохо! К тому же не точно помню дело очень давно было в краце либо это форд эскорт 93 года либо сиера 91 го так вот турецкие пружины кстати не родные но зато лучше чем Российские и встают как влитые! :) а так видел акцию в Би би 2 пружины за 380 рублев но это от копьяна! А фордовские дороже :) кстати ставили их на семёрку лет 5 назад и когда сзади 3 человека садятся ничего не трет нигде!
  • avatar
  • Toha
  • 04 ноября 2009, 23:46
0
Классическая пружина от ваз 01 устанавливаемая на 06 это 8,75 витка передняя и 9,3 витка задняя! Класс А Имеет желтый цвет пружин класс В имеет зеленый цвет обоих пружин! Пружины от 2ки класс А имеют коричневый цвет, класс В имеют синий цвет! Класс В для Российских условий эксплуатации! Резать не советую! Если на то пошло то от форда сиера вроде :) задние пружины садятся как родные и занижают авто! И при этом оставляют мягкость подвески :)
  • avatar
  • Toha
  • 04 ноября 2009, 20:50
0
Я всё это писал
  • avatar
  • Toha
  • 04 ноября 2009, 20:09
0
Больше витков на 2ой так правильно 4х не бывает! А вообще есть тема пружины и амортизаторы загляни ка туда
  • avatar
  • Toha
  • 04 ноября 2009, 18:03
0
#17 Антон спасибо #13 Евгений спасибо! 21067 - как вообще и если по идее сопоставить с 21060 разница в скоросте, наборе, я думаю небольшая будет!
  • avatar
  • Toha
  • 23 мая 2009, 23:08
0
А так кто нибудь замечал еще какие нибудь различия?
  • avatar
  • Toha
  • 23 мая 2009, 17:09
0
У меня тоже 21060! Есть еще версии насчет карбов куда какой?
  • avatar
  • Toha
  • 23 мая 2009, 16:27
0
Скажите какая модель инжектора напишу
  • avatar
  • Toha
  • 23 мая 2009, 16:00
0
Создал опрос голосуйте тока 4 известные базовые модели! Про карбы не забывайте
  • avatar
  • Toha
  • 23 мая 2009, 14:50
0
А помоему БСЗ тока на 21065 хотя нет 21063 блин точно не помню но вроде на какую то из них!
  • avatar
  • Toha
  • 23 мая 2009, 14:46
0
Конечно! :) ждем!
  • avatar
  • Toha
  • 18 августа 2009, 18:41
0
Ну ка :) Вебер то? Насчет того чтоб понять надо сначало попробовать! Насчет того что Солекс требует тонкой настройки! Это где интересно? У меня 6,5 оборотов на качество и обороты ровно 900 наверное на 76 ездишь? Там как ни крути всё равно шляпа будет! 76ой самый агрессивный бензин знаю потому что я пробовал!
  • avatar
  • Toha
  • 18 августа 2009, 18:35
0
Хотя попытка не пытка попробуй посмотри! Если лучше не будет то ставь снова Солекс!
  • avatar
  • Toha
  • 18 августа 2009, 18:06
0
Кто вступит в спор с Женьком? :) пиво на кону! :)
  • avatar
  • Toha
  • 18 августа 2009, 18:03
0
Мы сейчас устроим опрос и узнаем кто что предпочитает! Голосуйте!!!
  • avatar
  • Toha
  • 18 августа 2009, 17:37
0
Во во а шпаклевка довольно хрупкая вещь! Я думаю когда будешь лететь под 100 то под сопротивлением ветра и вибрацией растрескается всё
  • avatar
  • Toha
  • 15 ноября 2009, 23:39
0
Переварить надо точечной сваркой и убрать места спайки станком и после уже зашпаклевать неровность и покрасить. После чего всё будет как новое :)
  • avatar
  • Toha
  • 15 ноября 2009, 23:12
0
Значит верно понял Насколько там всё запущено?
  • avatar
  • Toha
  • 15 ноября 2009, 20:19
0
Наверное ты имеешь в виду то место где они крепятся к кузову?
  • avatar
  • Toha
  • 15 ноября 2009, 20:13
0
Еще меньше можно! На зиму чуть позже рекомендуется
  • avatar
  • Toha
  • 16 ноября 2009, 10:52