Насчёт проводки я знаю, а с замком что надо делать?

Вот парни специально для вас
http://vkontakte.ru/photo-10692_145398321

Без панятия сколько стоит, я чет радио не слушаю уже, в моем регионе.
Думаю не должен дорого, там деталей то внутри 3 штуки.

Если ставил БСЗ, а свечи поменял на резисторные??
а вообще у меня на Соньке тоже помехи, потому что в ней нет фильтра.
Раньше стоял Урал там у него фильтр был и помех не было никогда, даже бегунок без резистора стоял. Еще помехи хорошо ловит активная антенна со встроенным усилителем.
В магазинах автозвука видел продаются фильтры помех. Также как советуют попробуй провода кинуть напрямую от аккумулятора, через предохранитель.
Причин может быть не одна, например у некоторых, когда включаются дворники помехи пропадают.

правильнее масла распределять не по основе, а по классам. бывает полусинтетика класса ниже, чем минералка. синтетика для наших движков не фиг разницы.
полсле 1500 менять рано у тебя еще не до конца приработалось, потом опять придется через 2000 менять.

ну лично мне адреналин нужен, да и ралли с детства увлекаюсь. ощущение ускорения мне по душе.

всмсле при разгоне или при постоянной скорости? при разгоне дак по обстановке как поток едет так и я. ну когда душа желает то крутчу до 6000 максимум. при постоянной скорости дык смотря сколько ограничение, тем более редуктор у всех разный то и обороты будут разные.

Что за звуки?
А вообще люди как вы на таких оборотах ездите, ладно еще если какой нить провинциальный городок, маленький, и на пустой улице, когда едешь не спеша куда нить, то я тоже на 3500 переключаюсь.А если ехать по оживленной улице, разгон получится как на оке, ведь двигатель же не мощный, ладно бы было 160 ньютон-метров на 2000, тогда можно до 3000 ездить. Если вы двиг жалеете, дак ни чего с ним не будет, кроме как проедет меньше км на 10000 до первого ремонта. Кроме того запчати же дешевые, и ремонтировать можно самому, благо двиг по конструкции как у трактора. Я например по вологде езжу 1 и 2 до 4000 дак все время почти, иногда до 5000. На трассе при обгонах 3 приходиться иногда до 6000 выкручивать ( двиг 1,3 немного форсирован), тут уже не думаешь о ресурсе.
Согласен с предыдущим сообщением, двиг расчитан не на низкий обороты, давление масла маленкое на низах, из за этого масляная пленка нарушается, и детали подвергаются большому износу, это режим например 3-4 передача в горку на оборотах 1000-1500. Конечно можете поствить полуторный маслонасос.

а при разгоне дык переключаю когда ноги захотят)) когда на 3000, а когда на 6000.

переключаться надо по ситуации: когда нужен разгон переключил вниз, если едешь равномерно то смысл держать обороты выше возможных нет.

исравная машина на 4 с 40 едет. тем более если главная пара 4,3 напр двиг 1300, то у мня и с 35 везет. Правда не помню уже как она ехала на озоне, ибо у мня солекс. у нас в городе везде знаки 40 и все едут на 4, 3 включать смысла нет лишний расход.

простенький усилитель Blaupunkt gta 275
купил его хочу подключить к нему блины...вопрос: будут они лучше петь и можно ли сразу к нему еще и передние колонки включить???мне не нужно какой то мощности,просто для себя,со временем когда будут деньги куплю лучше...
у меня магнитола jvc kd-g631 и усилок Blaupunkt gta 275 как его подключить правильно к ней ?

пионера возьми голову,на фронт колонки хоть какие то но нужны.возьми те же пионы.а потом все что останется назад!один саб+усил хватит!а по уму начинают всегда с фронта(хорошие колонки + усил на них).но так как ты не планирешь больше ничего ставить то дулай 1 вариант!шумки не будет.вложений дальнейших тоже.так что сделай чтобы кое как играло +небольой бас.это все что можно выжать из бюджета.

Ну емае!!диоды есть любых цветов!!зеленая потому как нанесена специальная окраска на щитке,разбираешь полностью щиток и с внутренней стороны стираешь ацетоном!!и всё!!белые диоды будут белые!!

Конечно реально!!дешевые должны быть

на двигателе от нивы надо менять вал, так как он не настроен на работу после 4500 об/мин, и распределитель зажигания обязательно.

что это за коробка от двойки? в природе существует только 2101, 2103, 2105, 2107, 2121.
и редукторов только четыре: 2101, 2102, 2103, 2106.

дпс не кому доказательства не нужны, раз у них протокол составлен значит нарушение было, надо было в протоколе писать что не согласен и вообще его не подписывать. Мировому судье вообще пох, что ты ей говорить будешь, она тоже судить будет по протоколу. а по поводу фото, то как ты докажешь что фоткал именно там где обгонял? к тому же судья может не принять фото как доказательство. короче можешь проконсультироваться у юриста!!! может выход и есть на самомо деле.
меня кстати тож прав лишали на 4 месяца, так как это приравнивается к езде по встречной полосе.

Сергей Кунавин, конечно реально все сделать, ведб его же люди делалаи, да и не сложно, не хонда ведб, и не ротор мазды. Тренеруйся. ДА кстати ставить укороченные шатуны не обязательно, так как существуют поршни со смещенным пальцем под несколько колен, они и дешевле к тому же. продают и комплекты в сборе, хит продаж : из 1,3 в 1,7 л.

Что за втулка?Можн поподробнее,тоже думал пружина,поменял и все равно скрипит,а где не пойму(