Если движок восьмиклапанный, и по объему одинаковый - то подойдет:) целиком и полностью:) с проводкой может только возникнет проблемка. Но это мелочи:)
С дэу не пойдет. Коллектор, рампа. Форсунки пойдут:) С электропроводкой будет заморочка. И программу для блока управления нужно будет подгонять под мотор.
Стоит не компьютер, а электронный блок управления. Небольшая коробочка))) Ставится просто)))) Сложнее грамотно проложить электро проводку. Но Для начала нужно определиться с типом инжектора. Если хочешь не дорогой и хороший вариант - Январь 5.1. Без датчика кислорода, адсорбера, и прочей лабуды. И по тюнингу она лучше, и глюков меньше, По сравнению с БОШами. Датчики советую покупать новые. Как и форсунки, но форсунки старого образца(зелёненькие.) Топливные магистрали, бак, Насос, коллектор, дроссель, Блок управления, Переднюю крышку Коленвала ит.д. можно ставить б/у. И жгут проводов ЭСУДовский тоже новый.
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Хочю выносливый и высокооборотистый движ литра на 2, продолжайте советовать)))
Датчики советую покупать новые. Как и форсунки, но форсунки старого образца(зелёненькие.) Топливные магистрали, бак, Насос, коллектор, дроссель, Блок управления, Переднюю крышку Коленвала ит.д. можно ставить б/у. И жгут проводов ЭСУДовский тоже новый.