Ремонт генератора - дело не слишком сложное, но при отсутствии опыта всё-таки геморное, требующее его снятия и полной разборки. Ремонт старого гены, как правильно сказал Владимир скорее всего потребует ПОЛНОЙ внутрененей замены - стоимость выйдет в треть нового генератора. Поэтому лично я бы поставил новый, причём помощнее, ампер на 80 (от нивы Тайги 21214 - около 3000р, хотя бывает и за 4000р) - встаёт без особых проблем, надо только под него купить другой кронштейн и другую натяжительную планку (300р в сумме). Плюс, слегка переделать проводку, но это не сложно. Хотя, если родного гены хватает - смысла ставить более мощный, может быть, и нету...

Ремонт генератора - дело не слишком сложное, но при отсутствии опыта всё-таки геморное, требующее его снятия и полной разборки. Ремонт старого гены, как правильно сказал Владимир скорее всего потребует ПОЛНОЙ внутрененей замены - стоимость выйдет в треть нового генератора. Поэтому лично я бы поставил новый, причём помощнее, ампер на 80 (от нивы Тайги 21214 - около 3000р, хотя бывает и за 4000р) - встаёт без особых проблем, надо только под него купить другой кронштейн и другую натяжительную планку (300р в сумме). Плюс, слегка переделать проводку, но это не сложно. Хотя, если родного гены хватает - смысла ставить более мощный, может быть, и нету...

Ну да, я ж тоже написал в первой строчке - не производят :)

Новое железо и на 06 уже ВАЗом не производится. Поэтому уже сейчас трудно на 06 найти ХОРОШЕЕ железо...

За полгода нашёл все крылья, заднюю панель и оба бампера. Родное, новое, из советских запасов в идеальном состоянии. Кто ищет - тот всегда найдёт. А даже если и не искать, а просто просматривать объявления - всё равно найдёт, только, наверное, годик придётся подождать.
Я, кстати, не искал, оно само так и идёт в руки)) Только деньги готовь...
P.S. На авто.ру тоже периодически появляются запчасти. Там, кстати, дешевле. Пару раз там панель за 500-800р продавали!

P.P.S. Никого не принуждаю искать, в конце-концов, мне же лучше если охотников за редкостями меньше будет :)

Новое не выпускают, но старые запасы у многих сохранились)
Регистрируйся на форуме: http://www.vaz-2103.ru/forums/portal.php
Там периодически появляется родное железо. Цены примерно на уровне новых шестёрошных. При том, что новые шестёрошные могут внезапно оказаться короче на пару сантиметров)))) Ну и вообще качество современного железа оставляет желать лучшего...

А что именно надо? Задняя панель, к примеру - редкость, но встречается, если не к спеху - через полгода точно найдёшь тысячи за 2-3. Крылья почаще появляются.

П.С. Ну и правильный совет дали чуть выше - по авторынкам пройтись стоит.

Ну да, я ж тоже написал в первой строчке - не производят :)

Новое железо и на 06 уже ВАЗом не производится. Поэтому уже сейчас трудно на 06 найти ХОРОШЕЕ железо...

За полгода нашёл все крылья, заднюю панель и оба бампера. Родное, новое, из советских запасов в идеальном состоянии. Кто ищет - тот всегда найдёт. А даже если и не искать, а просто просматривать объявления - всё равно найдёт, только, наверное, годик придётся подождать.
Я, кстати, не искал, оно само так и идёт в руки)) Только деньги готовь...
P.S. На авто.ру тоже периодически появляются запчасти. Там, кстати, дешевле. Пару раз там панель за 500-800р продавали!

P.P.S. Никого не принуждаю искать, в конце-концов, мне же лучше если охотников за редкостями меньше будет :)

Новое не выпускают, но старые запасы у многих сохранились)
Регистрируйся на форуме: http://www.vaz-2103.ru/forums/portal.php
Там периодически появляется родное железо. Цены примерно на уровне новых шестёрошных. При том, что новые шестёрошные могут внезапно оказаться короче на пару сантиметров)))) Ну и вообще качество современного железа оставляет желать лучшего...

А что именно надо? Задняя панель, к примеру - редкость, но встречается, если не к спеху - через полгода точно найдёшь тысячи за 2-3. Крылья почаще появляются.

П.С. Ну и правильный совет дали чуть выше - по авторынкам пройтись стоит.

В инфе группы написано местоположение, а так получается, что ты даёшь советы о замене двигателя и прохождении техосмотра по законам другой страны :)

Это где это техосмотр на машины, которым по 20-30 лет дают на два года?)) Хочу туда)))

Восстановить возможно всё, это только вопрос денег. Съезди к мастеру, пусть посмотрит, скажет. Желательно к нескольким. А то один говорит - бесполезно или слишком дорого выйдет, а другой делает без вопросов.

На шестёрку нельзя ставить кузов от копейки. Если, конечно, не получать разрешение на внесение изменений в конструкцию автомобилей. Это движок от шестёрки можно ставить на Копейку.

В инфе группы написано местоположение, а так получается, что ты даёшь советы о замене двигателя и прохождении техосмотра по законам другой страны :)

Это где это техосмотр на машины, которым по 20-30 лет дают на два года?)) Хочу туда)))

Восстановить возможно всё, это только вопрос денег. Съезди к мастеру, пусть посмотрит, скажет. Желательно к нескольким. А то один говорит - бесполезно или слишком дорого выйдет, а другой делает без вопросов.

На шестёрку нельзя ставить кузов от копейки. Если, конечно, не получать разрешение на внесение изменений в конструкцию автомобилей. Это движок от шестёрки можно ставить на Копейку.

Они не металлические. Но царапается из-за них. Можно поставить нового образца - не помню из какого материала, но станет немного лучше.

Они не металлические. Но царапается из-за них. Можно поставить нового образца - не помню из какого материала, но станет немного лучше.

SM, Goetze
Главное - не нарваться на подделку - покупать в проверенном месте.

SM, Goetze
Главное - не нарваться на подделку - покупать в проверенном месте.