2Пельмешго Ага, но вокруг фар всё-таки есть небольшие очки, сняв которые, получаешь неограниченный доступ к фарам :) Дело 5 минут :) Неделю назад на своей менял )
2Дамир а пластиковую защиту фар не проще открутить? Или она там по-жёсткому закреплена? А вообще - жесть. А где там гайки? В родной, насколько я помню, резьба нарезана уже...
Для начала поменяй левую и правую лампы местами. Сразу станет ясно, в чём проблема, в перегоревшей лампе, или в предохранителе/проводке... На релюхе обе стороны вместе, разделяются потом перед предохранителями.
2Пельмешго Ага, но вокруг фар всё-таки есть небольшие очки, сняв которые, получаешь неограниченный доступ к фарам :) Дело 5 минут :) Неделю назад на своей менял )
2Дамир а пластиковую защиту фар не проще открутить? Или она там по-жёсткому закреплена? А вообще - жесть. А где там гайки? В родной, насколько я помню, резьба нарезана уже...
Для начала поменяй левую и правую лампы местами. Сразу станет ясно, в чём проблема, в перегоревшей лампе, или в предохранителе/проводке... На релюхе обе стороны вместе, разделяются потом перед предохранителями.
На инжекторной Ниве такой. Так что покупаешь педаль от ней, тросик и что-то ещё. Педаль ставится на крепления рулевой колонки, для тросика сверлится отверстие. Точно сказать не могу, сам не делал. Не думаю, что разница будет очень заметна.
На инжекторной Ниве такой. Так что покупаешь педаль от ней, тросик и что-то ещё. Педаль ставится на крепления рулевой колонки, для тросика сверлится отверстие. Точно сказать не могу, сам не делал. Не думаю, что разница будет очень заметна.
А разве продажа по генералке в этом плане сильно отличается от обычной продажи? По-моему, всё одинаково. Приезжаешь, снимаешь с учёта, получаешь транзиты. А дальше - можно в тот же день оформить договор купли-продажи с покупателем (если у тебя генералка, то ты имеешь право продавать авто) и дальше уже он сам оформляет на себя.
А разве продажа по генералке в этом плане сильно отличается от обычной продажи? По-моему, всё одинаково. Приезжаешь, снимаешь с учёта, получаешь транзиты. А дальше - можно в тот же день оформить договор купли-продажи с покупателем (если у тебя генералка, то ты имеешь право продавать авто) и дальше уже он сам оформляет на себя.
Неет) К примеру, одна из самых распространённых причин плохих тормозов - подклинивающие цилиндры. Подклинивать могут как задние, так и передние. Как по одному, так и сразу несколько. С рабочим цилиндром я не в теме, какие там бывают неисправности, кроме течи. А вот шланги - если без видимых трещин - действительно не стоит менять. Ни в коем случае не брать Fenox - иногда попадаются качественные, но чаще всего барахло. Слишком велик риск нарваться на отстой. АТЕ - дорого, но качественно. Я, к примеру, на тормозах предпочитаю не экономить)
Неет) К примеру, одна из самых распространённых причин плохих тормозов - подклинивающие цилиндры. Подклинивать могут как задние, так и передние. Как по одному, так и сразу несколько. С рабочим цилиндром я не в теме, какие там бывают неисправности, кроме течи. А вот шланги - если без видимых трещин - действительно не стоит менять. Ни в коем случае не брать Fenox - иногда попадаются качественные, но чаще всего барахло. Слишком велик риск нарваться на отстой. АТЕ - дорого, но качественно. Я, к примеру, на тормозах предпочитаю не экономить)
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
2Дамир а пластиковую защиту фар не проще открутить? Или она там по-жёсткому закреплена? А вообще - жесть. А где там гайки? В родной, насколько я помню, резьба нарезана уже...
На релюхе обе стороны вместе, разделяются потом перед предохранителями.
2Дамир а пластиковую защиту фар не проще открутить? Или она там по-жёсткому закреплена? А вообще - жесть. А где там гайки? В родной, насколько я помню, резьба нарезана уже...
На релюхе обе стороны вместе, разделяются потом перед предохранителями.
Точно сказать не могу, сам не делал. Не думаю, что разница будет очень заметна.
Точно сказать не могу, сам не делал. Не думаю, что разница будет очень заметна.
С рабочим цилиндром я не в теме, какие там бывают неисправности, кроме течи.
А вот шланги - если без видимых трещин - действительно не стоит менять.
Ни в коем случае не брать Fenox - иногда попадаются качественные, но чаще всего барахло. Слишком велик риск нарваться на отстой.
АТЕ - дорого, но качественно. Я, к примеру, на тормозах предпочитаю не экономить)
С рабочим цилиндром я не в теме, какие там бывают неисправности, кроме течи.
А вот шланги - если без видимых трещин - действительно не стоит менять.
Ни в коем случае не брать Fenox - иногда попадаются качественные, но чаще всего барахло. Слишком велик риск нарваться на отстой.
АТЕ - дорого, но качественно. Я, к примеру, на тормозах предпочитаю не экономить)