0
Какая машина?
0
Из азбуки: Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание её на массу или обрыв - Заменить тяговое реле.
Обрыв в чепи питания тягового реле - Заменить тяговое реле.
Незамикаются контакты выключателя зажигания - Заменить контактную часть выключателя зажигания.
Заедание якоря тягового реле - Снять реле проверить лёгкость перемищения якоря.
Неисправно реле включения стартёра - Зачистить контакты реле или заменить его.
Обрыв в чепи питанияреле включения стартёра - проверить провода между реле и выключателя зажигания.
0
ХЗ нада розбирать и смотреть. Получается что у тебя стартёр постоянно запитан , а с + идёт стоа на корпус из-за чего потери в електро сери. Проварь сначала клемы на стартёре.
0
Коротит в стартёре!
0
там врезать надо будет печку?...можно как то усилить обдув без замены торпеды?
0
спс...а стоит ли менять?...проблем с установкой нет?
0
там врезать надо будет печку?...можно как то усилить обдув без замены торпеды?
0
спс...а стоит ли менять?...проблем с установкой нет?
0
у меня от Пежо 406...неплохо и удобно
0
у меня от Пежо 406...неплохо и удобно
0
Андрей Сергеевич,все делаетса какраз и наоборот,маленький смесь,а большой воздух!
0
Андрей Сергеевич,все делаетса какраз и наоборот,маленький смесь,а большой воздух!
0
покупал авто...сказали что заливать 95...потом залился "ослиной мочой" и поехал к карбюраторщику...тот посоветовал 92 (типа меньше проблем, так как нет металических присадок)...и на удивление - стала резвее...никаких проблем...

и еще...как сказал карбюраторщик (сам не знаю), что бензин не смешывается...он слоями становится...