0
Стартер перемыкает процентов 95!!!
  • avatar
  • Kirill
  • 10 сентября 2010, 15:37
0
ребятки,у меня была та же беда.Дым был черным и обороты на нуле постоянно показывало.поехал до карбюраторщика и от отрегулировал зажигание,заменил контакт на трамблере и немного подкрутил карбюратор. кстати, и выкинул игольчатый клапан.Теперь всё работает идеально, и холостые в норме))))
  • avatar
  • Kirill
  • 09 октября 2009, 22:05
0
Шпатлевки надо немного
  • avatar
  • Kirill
  • 13 января 2010, 21:45
0
Сверлишь небольшую дырку, вворачиваешь туда шуруп и за него вытягиваешь. Потом завариваешь дырку и шпатлюешь.
  • avatar
  • Kirill
  • 10 января 2010, 14:15
0
Шпатлевки надо немного
  • avatar
  • Kirill
  • 13 января 2010, 21:45
0
Сверлишь небольшую дырку, вворачиваешь туда шуруп и за него вытягиваешь. Потом завариваешь дырку и шпатлюешь.
  • avatar
  • Kirill
  • 10 января 2010, 14:15
0
когда у меня горела одна фара, я запараллелил к чертям третий и четвертый предохранители. и все стало гуд. потом поменял блок предохранителей, снял параллель естественно, и все в норме.
а второй слева предохранитель - это масса. смотри где замыкает. и не надо мудрить ни с каким выключателем заднего хода и прочими прикуривателями.
если видимых проблем не найдешь, попробуй поменять блок предохранителей. и визуально его осмотри - нигде ли не оплавился сам блок или провода какие
  • avatar
  • Kirill
  • 09 мая 2010, 17:54
0
да болезнь это у классики. если наварить врят-ли продержиться долго.
да и болт если туда ставишь выкручиваеться от вибрации.
самый лучший вариант: высверлить, нарезать новую резьбу и вкрутить туда шпильку.
  • avatar
  • Kirill
  • 15 мая 2010, 22:59
0
да болезнь это у классики. если наварить врят-ли продержиться долго.
да и болт если туда ставишь выкручиваеться от вибрации.
самый лучший вариант: высверлить, нарезать новую резьбу и вкрутить туда шпильку.
  • avatar
  • Kirill
  • 15 мая 2010, 22:59