0
слежу))
  • avatar
  • Jenya
  • 22 сентября 2009, 10:41
0
а терь другой смех) а именно то что, после того как я тебе как нибудь пытался помоч у меня вечером случилась таже байда)) права сторона не горит. вот только дело в том что масса пропала))
  • avatar
  • Jenya
  • 05 октября 2009, 11:55
0
давай ждём) обязательно опишись) на будущее будем сами знать что советовать)
  • avatar
  • Jenya
  • 02 октября 2009, 12:35
0
блин. голова взрывается. всё бы както решилось если бы не этот пункт "ПРИЧЕМ КОГДА РЫЧАГ ДЕРГАЮ НА СЕБЯ, ЧТОБЫ МОРГНУТЬ, СПРАВОЙ СТОРОНЫ КСЕНОН НЕ МИГАЕТ, ХОТЬ И ДАЛЬНИЙ НЕ ГОРИТ!!!"
мля и зачем я прогуливал пары когда расказывали про ваз 2106 ((
в общем максимум что у меня вызвало подозрение это имеенно то что у тебя гдето масы нет. если свет тускнеет эт точно масы нет. посмотри под щитком приборов. ах да. такая тема была в ВАЗ 2108. только там зажигание играло роль ещё. выход я нашол. под щитком приборов папа-мама окислилась. а именно 3 провода. из них масса. почистил и всё нормально.если у тебя работало всё нормально и ты никуда не лез то скорее всего провод массы гдето отпал или же окислился. посмотри под щитком приборов. больше к сожалению идей нет.
  • avatar
  • Jenya
  • 02 октября 2009, 10:21
0
Артём. я щас уезжаю домой. попытаюсь разобратся в чём может быть дело. если додумаюсь то завтра отпишусь
  • avatar
  • Jenya
  • 01 октября 2009, 18:42
0
ток чесно скажу) я не оч грамотный электрик. но чем смогу помоч - попытаюсь помоч)
  • avatar
  • Jenya
  • 01 октября 2009, 18:38
0
Артём, а при включенном зажигании такая же байда или же всё норм работает?
  • avatar
  • Jenya
  • 01 октября 2009, 18:36
0
http://vkontakte.ru/photo-10692_139553255 это противотуманки. таким же макаром подключать обогрев заднего стекла. а на счёт ЭСП надо подумать, с этим ещё не сталкивался
  • avatar
  • Jenya
  • 01 октября 2009, 14:29
0
у меня всё новое стоит. новенький радиатор, новый термостат(рабочий, проверил) новая помпа. все патрубки новые и ваще двиг вылизан из нутри)) короч всёравно греется если долго на холостых. тосол в норме. привод механический. итого. ставте электровентилятор и всё будет ок) у электро вентилятора 12 лопастей и он маслает не зависимо от оборотов двига. а в механическом всегото 5 (
  • avatar
  • Jenya
  • 23 сентября 2009, 13:08
0
неа) если высуниш тормозуху то лампа тожна загорется в салоне возле реостата, если она у тебя там есть))
  • avatar
  • Jenya
  • 22 октября 2009, 15:00
0
ну чё там Тох?? ты де пропал?)
  • avatar
  • Jenya
  • 22 октября 2009, 14:33
0
странно както. если говориш что перемкнул оранжевый и чёрный то лампа не должна погаснуть. так как оранжевый я так понимаю что он является + чёрный идёт на лампу после лампы на белочёрные провода - это минус. итого если бы не было + в оранжевом машина работала бы неустойчиво, т.е так как клапан будет отключён. открути тормозную жидкость, опусти поплавок - лампа загорится? если да то точно есть +.круг сужается,а какое ты реле взял? просто если ты взял обычное реле то оно у тебя походу должно и гореть, а тут если не ошибаюсь реле идёт обратного действия. пока только подозрения на это реле,на регулятор и на ген. там где идёт жолтый провод. мож контакт там плохой??

p.s я не электрик, так что меня не бить :))
  • avatar
  • Jenya
  • 22 октября 2009, 13:20
0
на правом крыле, такое же реле как на свет) определить только по проводам) какие провода смотри именно №1
  • avatar
  • Jenya
  • 22 октября 2009, 12:23
0
хз. никогда не сталкивался с таким. но есть предположение. короч запаралель с оранжевым проводом контрольку, заведи и посмотри, если моргает лампа так же как и реле то проблема в проводке. т.е реально гдето коротит (где коротит разберёмся позже) если контролька норм работает тогда меняй реле, если и реле нормальное то смотри ген, именно тот жолтый провод который идёт если я не ошибаюсь идёт он на щетки, менять надо будет просто щётки.
  • avatar
  • Jenya
  • 22 октября 2009, 12:05
0
это там где суровые мужикик?? 0_о ))
  • avatar
  • Jenya
  • 06 ноября 2009, 17:14
0
разве что на поезде) так дешевле) я та типа с Украины, штуку км надо стабильно будет набрать, а это 800 грн только в один конец) а похавать, а ночлег а пиво за встречу, ну короч примерно надо будет штуки 4 только на поездку) короч одна моя зарплата )) накладно очень) но встретится я бы только за:) но всё деньги мешают)
  • avatar
  • Jenya
  • 06 ноября 2009, 09:50
0
у типа даж лампа не горела) я с него потом долго смеялся) ну а ты для начала посмотри наличие бенза и отсоедини шланг который идёт после насоса и качни ручкой насоса. мож насос у тебя уже умер)
  • avatar
  • Jenya
  • 11 ноября 2009, 14:50
0
вчера был случай. друг позвонил попросил подьехать) типа машина не заводится. короч посмотрел, в карб бенз льётся, насос качает в фильтре чот течёт. ну часа пол дыркали. короч после всего я засунул палку в бак а там пусто. того топлива что было реально не хватало на то что бы завестись. мож у тя тож самое? раньше машина работала и тут ни стого ни с сего машина просто перестала заводится??
  • avatar
  • Jenya
  • 11 ноября 2009, 14:38
0
а какие признаки? там она пчихает пытается завестись? или просто мёртвая?
  • avatar
  • Jenya
  • 11 ноября 2009, 14:15
0
у мя линейкой не откроеш или же крючком) у мя только одна тяжка открвания двери с салона и втягивающий. а его зацепить сложновато будет. покрайней мере я мучался долго))
  • avatar
  • Jenya
  • 11 ноября 2009, 18:39