слежу))

а терь другой смех) а именно то что, после того как я тебе как нибудь пытался помоч у меня вечером случилась таже байда)) права сторона не горит. вот только дело в том что масса пропала))

давай ждём) обязательно опишись) на будущее будем сами знать что советовать)

блин. голова взрывается. всё бы както решилось если бы не этот пункт "ПРИЧЕМ КОГДА РЫЧАГ ДЕРГАЮ НА СЕБЯ, ЧТОБЫ МОРГНУТЬ, СПРАВОЙ СТОРОНЫ КСЕНОН НЕ МИГАЕТ, ХОТЬ И ДАЛЬНИЙ НЕ ГОРИТ!!!"
мля и зачем я прогуливал пары когда расказывали про ваз 2106 ((
в общем максимум что у меня вызвало подозрение это имеенно то что у тебя гдето масы нет. если свет тускнеет эт точно масы нет. посмотри под щитком приборов. ах да. такая тема была в ВАЗ 2108. только там зажигание играло роль ещё. выход я нашол. под щитком приборов папа-мама окислилась. а именно 3 провода. из них масса. почистил и всё нормально.если у тебя работало всё нормально и ты никуда не лез то скорее всего провод массы гдето отпал или же окислился. посмотри под щитком приборов. больше к сожалению идей нет.

Артём. я щас уезжаю домой. попытаюсь разобратся в чём может быть дело. если додумаюсь то завтра отпишусь

ток чесно скажу) я не оч грамотный электрик. но чем смогу помоч - попытаюсь помоч)

Артём, а при включенном зажигании такая же байда или же всё норм работает?

http://vkontakte.ru/photo-10692_139553255 это противотуманки. таким же макаром подключать обогрев заднего стекла. а на счёт ЭСП надо подумать, с этим ещё не сталкивался

у меня всё новое стоит. новенький радиатор, новый термостат(рабочий, проверил) новая помпа. все патрубки новые и ваще двиг вылизан из нутри)) короч всёравно греется если долго на холостых. тосол в норме. привод механический. итого. ставте электровентилятор и всё будет ок) у электро вентилятора 12 лопастей и он маслает не зависимо от оборотов двига. а в механическом всегото 5 (

неа) если высуниш тормозуху то лампа тожна загорется в салоне возле реостата, если она у тебя там есть))

ну чё там Тох?? ты де пропал?)

странно както. если говориш что перемкнул оранжевый и чёрный то лампа не должна погаснуть. так как оранжевый я так понимаю что он является + чёрный идёт на лампу после лампы на белочёрные провода - это минус. итого если бы не было + в оранжевом машина работала бы неустойчиво, т.е так как клапан будет отключён. открути тормозную жидкость, опусти поплавок - лампа загорится? если да то точно есть +.круг сужается,а какое ты реле взял? просто если ты взял обычное реле то оно у тебя походу должно и гореть, а тут если не ошибаюсь реле идёт обратного действия. пока только подозрения на это реле,на регулятор и на ген. там где идёт жолтый провод. мож контакт там плохой??

p.s я не электрик, так что меня не бить :))

на правом крыле, такое же реле как на свет) определить только по проводам) какие провода смотри именно №1

хз. никогда не сталкивался с таким. но есть предположение. короч запаралель с оранжевым проводом контрольку, заведи и посмотри, если моргает лампа так же как и реле то проблема в проводке. т.е реально гдето коротит (где коротит разберёмся позже) если контролька норм работает тогда меняй реле, если и реле нормальное то смотри ген, именно тот жолтый провод который идёт если я не ошибаюсь идёт он на щетки, менять надо будет просто щётки.

это там где суровые мужикик?? 0_о ))

разве что на поезде) так дешевле) я та типа с Украины, штуку км надо стабильно будет набрать, а это 800 грн только в один конец) а похавать, а ночлег а пиво за встречу, ну короч примерно надо будет штуки 4 только на поездку) короч одна моя зарплата )) накладно очень) но встретится я бы только за:) но всё деньги мешают)

у типа даж лампа не горела) я с него потом долго смеялся) ну а ты для начала посмотри наличие бенза и отсоедини шланг который идёт после насоса и качни ручкой насоса. мож насос у тебя уже умер)

вчера был случай. друг позвонил попросил подьехать) типа машина не заводится. короч посмотрел, в карб бенз льётся, насос качает в фильтре чот течёт. ну часа пол дыркали. короч после всего я засунул палку в бак а там пусто. того топлива что было реально не хватало на то что бы завестись. мож у тя тож самое? раньше машина работала и тут ни стого ни с сего машина просто перестала заводится??

а какие признаки? там она пчихает пытается завестись? или просто мёртвая?

у мя линейкой не откроеш или же крючком) у мя только одна тяжка открвания двери с салона и втягивающий. а его зацепить сложновато будет. покрайней мере я мучался долго))