http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=244239
Регистрация 16чика мальчики.

Еще раз повторюсь раз ты не увидел... большой прирост даст может для тебя, для меня же это бесполезная трата денег.

Антон MOESTROTM Кожекин, дырка на 54 и околостоковый вал на 8 дырок в ГБЦ большой прирост даст может для тебя, для меня же это бесполезная трата денег. Продолжай восхищаться...)

Дмитрий Караваев, Столько букв...а толку нет. Где то речь была о 4х дросселях, каналы? Сколько денег с работой за полностью подготовленную ГБЦ с 4х дроссельным впуском и остальными вытекающими знаешь сколько будет стоить? Мальчику машина не для класса под дрег нужна с дохлыми низами, а городская машинка на покатушки... За эти деньги проще турбо мотор построить.

Далее есть такое понятие "прямоточный паук" ? жжешь

Знаешь когда меняют насос на волговский и когда родного не хватает? цифры покажи... А потом покажи машину, конфиг и график...

На широкофазных валах при 4500-5000 180 л.с. ? хахаха, дай угадаю графиков тоже нет? печально...а циферки от куда? дай опять угадаю примерные расчеты?

се(Я)ть смуту? я не Иван IV =)

Александр если мотор атмосферный попробуй для начала распредвалы из линейки "тюнинг" Нуждина. Это 5000 + разрезные шестерни и правка ЭБУ. Может тебе этого и будет достаточно...
Либо за 30 т.р. можно подумать о компрессор ките.

Виталик -=211=- Шенцев, Антон MOESTROTM Кожекин, 54 дырка на впуске и выпускной коллектор равнодлинный никакой роли на стандартном моторе не сыграет. Очень радует Антон самовнушение твоего брата.

Егор Жуков флажок от нивы??? ха, это еще что за фифа такая? клапана то увеличенные зачем нужны знаешь или воздух просто пнул? в КПП один ряд с измененными передаточными числами будет от 8000 т.р. стоить + синхроны, муфты, работа, главная пара...