аха, "поросенок" он так то в моторе :)

аха мне тоже расскажите кто это :)?

на классику? 12 мотор?

у меня уже давно такой стоит, 2108 торгмаш, все супер педаль мягкая но хватают хорошо, думаю летом на лукас перейти. правда цены не радуют

а вообще граждане надо импорт брать запчасти, тогда и проблем нет, правда цены иногда кусацо, например нашел вот вакумник 2108 и ГТЦ под него, конторы европейской, которая специализируется на тормозах F1. цена за все 15тыш. приедет к нам за неделю - две :)

Лёха Данилов бесспорно, можно вообще полиэфиркой залить,но ты можешь поручиться, что потратив время на поиски и замену, а так же нервы потраченные на это. + "копейки" на запчасти. ты получишь хоть какое то качество, которое не побежит почти сразу??? вот взвесь все это подсчитай нормачас... и деньги... и подумай еще раз.
PS наши детали и так говно, а если их еще и ремонтировать...

да

заменой узла :) благо у тебя не мерен а шоха и запчасти копейки стоят

ну эт смотря что за электрика в машине, мне вот надо ACC положение, потому я сделал, чтоб когда с утра в салон садишься было согрелся и сиденья с салоном тоже... ну и стекло заднее оттаяло.

чувствуется тут подмена понятий произошла, вы батенька путает положение стоянка с ино положением ACC. чтоб действительно грамотно это реализовать, да еще и с должной безопасностью!!!!, то стоит взять замок 2110 то что с подсветкой ключа, и на базе него городить, у него получается больше всего положений... + можно сделать как на иноходах положение ACC и lock

если коротко, о пол механизма переделать... по мне так проще проводку, чем заново контактную группу собрать, причем чтоб все это было надежно и безопасно...

замок надо переделывать, либо вообще убирать.
PS хотя можно и с проводкой поколдовать :)

зато модель двига меняеться вроде...хотя хз надо у гайцов поспрошать...

проще говоря лучше воткнуть инжектор....да да по деньгам не хило где-то 10 килорублей с б\у железом + перерегистрация авто...
а если карб то убедил космичёвский...мне ваще нужен упор на 2500-5000дальше не надо прижелании впрыск одной секретной хрени но не но5 и ускорение малясь буитъ)))...
кста на офф сайте дааз сказали что они вообще не выпускают карбы типа солекс спорт так что эти спорт либо кустарщина либо спецрасточка для гонок в мастерских...

83 идёт на переднеприводные где двиг поперечно расположен...
73 на ниву то есть классическое расположение двига продольно...
солекс от озона отличить можно по маркировке и по внешнему виду...
объяснять долго а фоток нет у меня а искать лень...в общем на озоне нет патрубков для подвода охлажд.жидкости в нижней части карба а на солексе они есть...ну в общем как увидишь поймёшь что к чему...

2 Sergey }!{osTKo Shostko
думаешь москвичёвский получшее будет...
просто перед выбором пока ещё...у самого стоит родной 7 озон и чесно сказать задолбал он мену машин едет и неплохо гоняет 165 по трассе ехал но на разгон слабоват ужастно регулировки не помогаютъ никакие да и апетит в городе зверский...да и на трсассе 8-9 на сотню при 100км\ч...
считаю что при такой динамике это много оооочень...

ну я написал как с завода...
я например в свою хочу от нивы 1.7 поставить солекс 21073-...
н может с жиклёрами поколдую малясь посмотрим...

так я про часть 21065 и говорю...на 065 ещё и пятиступку ставили...это всё не из головы а по мануалу написано...
а внешне они одинаковы...разве что на 065 пятёрочные бампера...
а БСЗ можно на все поставить...у мну например ваз21063 но двиг теперь 1.6 поставлен а на него и безконтактное...
и про ижевскую инжекторную шаху не забудь правда не помню модель какая, вроде 21067...

ну типов шестёрки намного больше...
а вот карбюраторных двигателей устанавливаемых на них всего три...
это 21011 1.3 литра(21063)карб 2105-...озон
2103 1.5 литра(точнее 1.45)(21061)карб 2107-...озон
2106 1.6 литра(21060)карб такой же как на 2103
на 21065 устанавливались и 2103 и 2106 двиги...на часть устанавливались карбы типа солекс 21053-1107010 и БСЗ...
ну вроде как-то так...

Был озон поставил солекс,машина стала шустрей и динамичней.

бля, ну опять умничать начал, ты че все время на ровном месте ниче не зная выпендриться пытаешься? возьми и прочитай выше!!!!!!!!!!! я тоже про шеви, и если ты не знаешь, что и шеви можно спокойно поставить, без гемора то это твои проблемы! а конструкция у них одинаковая, изгиб и дизайн ручек другой. вся разница. они 100% взаимозаменяемы! НИКАКИХ СПЕЦ ПЕРЕХОДНИКОВ НЕ НАДО ЧТОБ ЩЕВИ ПОСТАВИТЬ если у вас 2101, 2103, 2106 и родная рулевая колонка, нужно только прямые руки и немного смекалки. ну мне еще пригодилась балгарка и шуруповерт, и кружок жести радиусом 100-120 мм где то, не уверен точно, кому надо пишите в личку подскажу как сделать.
можно калиновские поставить, там в нагрузку еще есть кнопочки управления маршрутным компутером.