Самый большой в мире автотягач, занесённый в Книгу рекордов Гиннесса — Tractomas TR D100 — будет носить шины Goodyear.

Читать дальше

Специалисты псковской региональной общественной организации защиты прав потребителей «Наше право» расписали алгоритм действий для подобных неприятных случаев.

Читать дальше

С января наступающего года в Воронеже откроется бесплатная автошкола «Водитель будущего».

Читать дальше

Не часто авто новости могут порадовать сообщениями о законодательных потугах улучшить экологическую ситуацию в стране. Однако сегодня, видимо, исключительный день: депутатами законодательного собрания Санкт-Петербурга был подготовлен законопроект, предполагающий повышение штрафов за езду на шумных и не соответствующих экологическим стандартам автомобилях.

На данный момент наказание за эксплуатацию автомобилей, не соответствующих нормам шума и экологичности – штраф (100-300 руб.) и изъятие номеров до момента исправления недостатков. Однако и эти меры носят, в сущности, рекомендательный характер: чаще всего инспектор ограничивается предупреждением. Да и сложно всё-таки на глаз, без соответствующих приборов, определить, насколько автомобиль экологичен и шумен.

Депутатами выдвинуто предложение увеличить сумму взыскания до 3 тыс. руб., при этом за каждое последующее нарушение взыскивать штраф в 5 тыс. руб.

Московскими властями в своё время была выдвинута подобная инициатива: штраф предлагалось установить в 20-30 тыс. руб. Дальнейшая судьба этого предложения остаётся тайной.

Парижский автосалон уже неделю легко поддерживает на высоте интерес автолюбителей во всем мире новостями автотехнологий и креативом презентаций производителей. Там и машина, которая едет на потолке, фортепиано собственной разработки известного автоконцерна, но награду за лучший показ получил все же Ягуар. Он решил показать возврат к корням.

Читать дальше

Если диски вашего авто удачно подобраны по марке и по типоразмеру шин, дизайн нравится и просто они пришлись по душе, но их пора обновить, то, как обычно, приходится выбирать одно из двух – собственный гараж или СТО. При этом при желании можно максимально приблизить технологии СТО к гаражным условиям.

Читать дальше

Кредиты на авто под ноль процентов в прошлом году были очень популярны и казались взаимовыгодными. Сейчас «щедрость» банков резко пошла на убыль. Дешевые кредиты сегодня попадаются крайне редко, займы «под ноль» предоставляют очень немногие банки в очень небольших количествах. В чём причины?

Важная особенность кредитов под ноль процентов состоит в том, что обычно банки привязывают их к одному дилеру, существенно сужая возможность выбора. Эти кредиты выдаются на небольшой срок (обычно не более 2 лет), к тому же перед их получением необходимо внести предоплату в размере 50-60% стоимости автомобиля. В сущности, такой кредит не бесплатен: не надо забывать о страховании самого автомобиля (6-8% в год), полисе автогражданки (3-4 тыс. руб. в год), разовых комиссиях (3-5% в год) и, наконец, о страховании жизни (1-3% в год). В итоге на круг выходит совсем немаленькая и не «льготная» сумма. Конечно, некоторые банки предлагают такой кредит без взаимодействия с автодилером, однако и здесь есть подводные камни: за отсутствие «привязки» к марке придётся выплачивать ежемесячную комиссию. Визуально стоимость кредита уменьшается, однако, прочитав надпись мелким шрифтом о назначаемой комиссии (обычно — в пределах 1%) и обладая навыками устного счёта, можно посчитать, что стоимость будет равнозначна обычному кредиту со ставкой около 20% и экономии никакой не будет.

В итоге, плюсы и минусы такого кредиты отнюдь не очевидны. С одной стороны, возможность переплатить 10% за 2 года вместо 100% за 7 лет довольно притягательна, но всё же чтобы это сделать, требуется выплатить огромный первый взнос. Проще и дешевле может оказаться занять оставшуюся сумму и расплатиться наличными. Однако если дилер и банк предлагают на хороших условиях модель, которую давно хотелось купить, и комплектацию авто, то «нулевой» кредит позволит купить машину с минимальными затратами.

В Сызрани пожарные потушили необычное возгорание: жигуль-девятка самостоятельно «рванул» от хозяина, уткнулся в лавочку и после упорных и безуспешных попыток сдвинуть препятствие со своего пути загорелся.

Читать дальше

Самый экстравагантный за последнее время Ламборгини может стать самым «дешевым» в линейке компании. По предварительным сведениям, серийный Ламборгини Урус будет стоить примерно на €20 тысяч дешевле, чем базовая комплектация ожидаемого спорткупе Галлардо.

Читать дальше

Сегодня, 16 июля, АвтоВАЗ начал выпуск первого автомобиля на платформе Рено-Ниссана. «Свобода» опросила экспертов о возможных перспективах модели.

Читать дальше