0
Хорошая идея! Меня всегда тоже удивлял гений автозавода, который придумал тупейшую систему крепления заднего моста, который вверх-вних по окружности ходит, а не по прямой.
  • avatar
  • Artyr
  • 30 марта 2010, 09:15
0
ТОк у меня на руках чертёж. И в нём ещё есть компенсирующее кольцо. тож самоделное. Нужно оно????
  • avatar
  • Artyr
  • 20 января 2010, 23:34
0
#12
Спасибо за чертёж. У меня был похожий и гараздо худшего качества
  • avatar
  • Artyr
  • 20 января 2010, 23:33
0
#13
Ручник нужен. Палюбасу.
  • avatar
  • Artyr
  • 20 января 2010, 23:29
0
#12
Ну да. Я знаю про проточку. Эт просто с неё по радиусу снять и всё ж???

Гидро ручнику никто не доверяет. Темболее самопальному. Буду кирпичик возить с собой :)))))
А дистанционная ж ставиться между тормозным диском и диском.
Я не видел чтоб ту пластинку меняли. Колечко просто ставят под тормозной. НУ как всегда.
  • avatar
  • Artyr
  • 20 января 2010, 23:29
0
#10
ТА будем думать :))))

Просто ж не охота стандартной трубкой магестральной вилять сперва до ручника от главного целиндра, а потом до тройника. Много ж лишнего остаёться.
  • avatar
  • Artyr
  • 20 января 2010, 23:21
0
Впринцыпи можно накупить трубочек что от тройника идут и тройником с заглушеным третим выходом их соединять. Или взять от шнивы трубочки. Или от нивы. Там магестраль короче. Мож подойдёт.

Люди говорят что трубочки гнуться под паяльной лампой.
  • avatar
  • Artyr
  • 20 января 2010, 23:08
0
#7
Видел я ручник в продаже. ТОк там магазин типа крутой. Ручник, целиндер к нему и и регуляток 4000р.

Я сам хочу сделать. Снизу к нашему ручнику приварить толкатель и наж целиндер что на сцепление(главный). Места трубочки что от ьачка должна ити подвести трубку от главного тормозного что на задний контур идёт. А выход от этого целиндра уже на тройник.
  • avatar
  • Artyr
  • 20 января 2010, 23:07
0
#4
Есть ручной регулятон тормозного усилия. Ставиться за гидро ручником. Там можно накрутить.

НО в дальнейшем буду ставить от 12 R14 на перёд. Будет какраз.

У меня самая большая проблема какараз и в гидроручнике. Как до него трубки протянуть. Магестраль же нельзя блин разрезать и прикрепить к ручнику. Нужныж штуцера на трубочке. Тойсть концы трубочки должны быть сделаны с завода.
  • avatar
  • Artyr
  • 20 января 2010, 22:33
0
#2
Хорошо. Спасибобольшое. Будем знать. Дальше больше. Это первый шаг только.

По процедуре установки подскажешь??
  • avatar
  • Artyr
  • 20 января 2010, 20:02
0
Альберт ツ Чинарев
От 600 до 1500 рублей (за ллюмар). В среднем 800. смотря какая пленка
  • avatar
  • Artyr
  • 17 апреля 2010, 14:18
0
#11 Даня Мельников
В хорошем салоне всегда своя пленка, в стоимость всегда входит и пленка и работа. То есть сказали n-ную сумму - больше ни за что платить не придется. Щестерку затонировать по-кругу стоит около 3000-3200 (включая лобовое). Если по госту (заднюю половину) - около 1600. Как правило за такие деньги клеют сан контрол или солартек. 90% машин этими пленками затонированы
  • avatar
  • Artyr
  • 11 апреля 2010, 14:24
0
дрочево это все! в магазине нормальную пленку не купишь. та что стоит 300 р и называется американкой таковой на самом деле не является. это все крашеные мутные пленки, выгорающие за год - говно. нормальные пленки продают в рулонах 1,5х30 метров, который стоит в 5 раз дороже, чем всю машину вкруговую в сервисе затонировать. так что не смотря на то, что ты просил не советовать это - СЪЕЗДИ в нормальный салон тонировочный и проси металлизированую пленку наклеить - sun control, solartec, llumar. Зато будет красиво и качественно!
  • avatar
  • Artyr
  • 08 апреля 2010, 14:29
0
Ну он же не тянет. ТОчнее муфта и сцепуха на себя кусок нагруски берёт. Перегазуй и всё пучком.
  • avatar
  • Artyr
  • 08 апреля 2009, 23:20
0
#3
Странно шото у тебя четвёртая и 40. У меня машина при такой скорости ваще не поедет на 4.

Мне говорили что норм режим этодо 4000. На четвуртой 4000 об у мен на Вэбэре и 1.6 это гдета 100-110. Памойму нормально и для трасы. Надо обогнать-жму глубже.
  • avatar
  • Artyr
  • 27 декабря 2008, 10:26
0
у меня также было. сначала вылетала как только сбрасываешь обороты, потом дошло до того, что вообще не втыкалась. ща она в гараже у друга валяется - что с ней сделать можно. мне не нужна. пятиспупку поставил
  • avatar
  • Artyr
  • 15 апреля 2010, 19:07
0
а стоят идеально? как на 2107?
  • avatar
  • Artyr
  • 24 февраля 2009, 20:29
0
#15
:)
  • avatar
  • Artyr
  • 21 января 2008, 20:31
0
#12
Не тупи пацана. Рыжый нагар-это бенз не чистый. Фильтр поменяй. Или заправку смени. Нормальный нагар-пепельный. Почти белый.
  • avatar
  • Artyr
  • 17 января 2008, 21:29
0
Посмотри ещё болт для слива масла. Мне делали капиталку, слили масло и закрутили отруки болт, а патом не проверили. Но я сразу понял по полу в гараже. Ещё выкрути свечи и посмотри какого они цвета. Если белый обгар-всё нормально. А может и жрать масло. У тебя полусинтетика или минеральное? ПРосто када сгорает полусинтетика дыма с глушака нет.
  • avatar
  • Artyr
  • 16 января 2008, 19:19