Свеча в масле / Автомобили ВАЗ 19
0
Келейн (AutoKater) Аммат зачем компрессор??? не у каждого он есть... проще металлическим прутком подержать клапан через отверстие для свечи это эффективнее и проще...
  • avatar
  • Anton
  • 02 марта 2010, 08:33
Свеча в масле / Автомобили ВАЗ 19
0
Свечи 1,2 и 4-х целиндров цвета красного кирпича,так понимаю отличные!!!
бензин говно... свечи менять...
  • avatar
  • Anton
  • 01 марта 2010, 21:08
Свеча в масле / Автомобили ВАЗ 19
0
свечи того... на замену... низкое качество топлива....
  • avatar
  • Anton
  • 01 марта 2010, 20:23
Свеча в масле / Автомобили ВАЗ 19
0
похоже что сальники того... поменяй их не долго менять день провозишься. Распрягать клапана очень осторожно стопорные шпонки очень вылетать любят потом хрен найдёшь...
  • avatar
  • Anton
  • 01 марта 2010, 20:12
Свеча в масле / Автомобили ВАЗ 19
0
а может это высоковольтные провода мозги парят проверь их работают ли они???
  • avatar
  • Anton
  • 01 марта 2010, 20:08
Проклейка салона / Автомобили ВАЗ 38
0
Хорошая тема, тоже интересно послушать.
  • avatar
  • Anton
  • 04 марта 2010, 13:12
большой нагар на поршнях двигателя ваз 2106 / Автомобили ВАЗ 19
0
Походу да, эт калика!!!А это может привести к преждевременной кончине поршневой. Она могла появится ит от етого самого нагара. Расколенные частички из етого нагара и могли поджигать смесь. Посмотри еще на свечи. Врятли у тя стоят свечи с низким калильным числом, но какая-нибудь стружечка,хуюжечка на электроде зажигает смесь и без искры.
  • avatar
  • Anton
  • 04 марта 2010, 17:44
большой нагар на поршнях двигателя ваз 2106 / Автомобили ВАЗ 19
0
Можно!!! Очиститель Ранвей тебе в помощь.На работаюшем двиге впрысне с балончика в камеры карба и посмотри на выхлопную трубу, а точнее что за дрянь там вылетает. НО ето не панацея, нужно искать причину образования нагара.
  • avatar
  • Anton
  • 04 марта 2010, 12:53
Есть ли толк от НИВСКОГО распредвала????? / Автомобили ВАЗ 16
0
Сергей ( S.A Mak ) Тюрин. Обкатку на минералке проходишь??? Обкатку на минералке надо, а потом перейти на полусинтетику и к 7000-10000 тысячам моторчик будет в самом соку
  • avatar
  • Anton
  • 02 марта 2010, 16:52
Есть ли толк от НИВСКОГО распредвала????? / Автомобили ВАЗ 16
0
Вал 213 на 01 башке даст прирост момента-это раз. Пик максимальной мошности упадет к 5тыс против 5600 с родным валом-это два. Нива низкооборотистый мобиль и мотор задумывался под низы чтоб грязь месить. Мотор поэластичней поидее должен быть,но этого не произошло в нашем случае(((
Тоха, а +3 л.с. это стенд показал или попомер??? И это было на 01 башке без доработок??? Имхо 213 вал с нивской же башкой ставить надо и на обьемы 1,7 и выше.
  • avatar
  • Anton
  • 02 марта 2010, 16:25
Есть ли толк от НИВСКОГО распредвала????? / Автомобили ВАЗ 16
0
спасибо парни!!
  • avatar
  • Anton
  • 02 марта 2010, 14:15
Есть ли толк от НИВСКОГО распредвала????? / Автомобили ВАЗ 16
0
что ещё нужно поставить вместе с нивским распредом чтобы что то чувствовалось???????
  • avatar
  • Anton
  • 02 марта 2010, 13:29
Солекс 83 говно? Или что делать если я его поставил / Автомобили ВАЗ 19
0
Если настройки по качеству и количеству как-надо,то разверни носики УН обоих в 1 камеру. Так избежишь провалов.Слава правильно сказал что 83 не для классики, но раз уж поставил... И еще ставь БСЗ, тода тачка раскроется на все 100!
  • avatar
  • Anton
  • 02 марта 2010, 12:04
Распылитель ускорительного насоса / Автомобили ВАЗ 19
0
да потому что вторая камера со скольки оборотов открывается умник???
и че этот носик будет постоянно лить бензин в закрытую камеру???
где логика то?
пример ездит дед на тачке, больше 2500 мотор не крутит, у него постоянно будет лить во вторую камеру...(закрытую)
по моему ты как раз бред несешь
  • avatar
  • Anton
  • 12 марта 2010, 00:00
Распылитель ускорительного насоса / Автомобили ВАЗ 19
0
да загибают все в одну камеру, на счет такой переделки не чего не скажу, у меня 83 солекс, просто распылитель с одним носиком поставил от нивы и ффлажок от неё же. динамичнее стала после таких небольших переделок.
  • avatar
  • Anton
  • 11 марта 2010, 23:30
опять тормоза...((( / Автомобили ВАЗ 19
0
Ну раз нет давления в системе значит: 1.гдето утечка 2.ГТЦ не дает нужного давления(если ты уверен в качестве ТЦ на колесе) 3. недостаточный уровень жидкости или воздух. 3 отпадает - ты прокачивал тормоза. Значит смотри всю магистраль все ризиновые уплотнения и тд. тп., смотри также ГТЦ на предмет утечки, не плотности, покацанности уплотнительных колец на поршне, а лучше не еп.....сь со всем етим купи новый ГТЦ(если окажется что в нем дело).С тормозами лучше не шутить!
  • avatar
  • Anton
  • 01 марта 2010, 16:50
солекс 41 москвича на ВАЗ 2103 / Автомобили ВАЗ 19
0
Влодимир, с какого года начали ставить 30 модификацию 41солекса на космичи не в курсе? У мну есть еще примечание что существует 3 вариант этого 41-- 21412-1107010-11 на космичи начиная с 90 года выпуска. Отличия в ЭПХХ и ряде жиков от 21412-1107010.
  • avatar
  • Anton
  • 23 марта 2010, 17:40
солекс 41 москвича на ВАЗ 2103 / Автомобили ВАЗ 19
0
Корроче на руках книга-камасутра 41 космича с 331 мотором. Так вот этот "41 солекс" он же 21412-1107010, сделаный на базе 2108-1107010 имеет следующие ТТХ:Диаметр камер 32 обе, Мд в обоих 23, ГТЖ в обоих 95, воздух превая 160 вторая 100, два УН первая 35 вторая 40.Послед-ый мехпривод 2 камеры.
Никаких 24х26, чо-то путаем господа. Он больше похож на 83-й солекс, токо адаптированный под классические моторы. Да и ставился он на 331 мотор а там СЖ 9,5 почти как у зубила!
  • avatar
  • Anton
  • 23 марта 2010, 12:22
солекс 41 москвича на ВАЗ 2103 / Автомобили ВАЗ 19
0
41 солекс? Эт с космича 41? Эт который на 331 моторе стоит? 21412-1107010- так? Если да то у мну тоже есть шанс такой раздобыть))) У дядки был 41 космич динамика была не особо но космич реально стрелу ложил. Надо бы отправить запрос в его гараж мож еще валяется у него там.
  • avatar
  • Anton
  • 22 марта 2010, 16:44
Турбонаддув, теория и практика (не фантастика!) / Автомобили ВАЗ 19
0
Андрюх, дуть 0,3 бара в карб на турбине мягко скажем не рентабельно. Смысл занижать давляк турбины если ожно применить компрессор который будет дуть столько же без всяких "ям"? И вообще ИМХО турбину крячить на инж надо, с карбом писец какие траблы будут. С компресором полегче будет, но как предложено было "дуть смесь" это шанс взорваться! В свое время немцы отказались от етого когда попытались надуть авиамоторы на Мессеры. Смесь проходившая через турбу нагревалась и начинала гореть!
  • avatar
  • Anton
  • 27 марта 2010, 12:09