0
Да,с двумя зубьями.
0
Да,с двумя зубьями.Вот тогда она могла немного отойти,и по чуть-чуть откручивалась,а сегодня пришол её час)))))))
0
Почти все,но мы давали таких пи"ды давали,на тахометре до 6000))))))))))))
0
Еще посмотри шпонку.
0
там гайка с граповиком под ручку заводную,и резьба, если не ошибаюсь левая.
0
Пацан на четверке вобще в панике был,а страшного ничего,назад впихнули шкив,нового храповика закрутили и поехали))))))))
0
Если посадочное место целое,то не стоит беспокоится)))))))))Ты же без масла не ехал???
0
У нас било такое после того,как мы на ваз2104 весь стадион футбольный перерыли,больше всего шкив на шпонке не плотно сидел,потому и открутился,это не смертельно))))))))))
0
Я согласен, что дешовый тюнинг-это всё понти,но в нашей стране денег на дорогой тюнинг почти ни у кого нет)))))
0
вилка и выжымной на коробке остаётся,корзина и диск со шлицами(в них первичный вал входит) на движке
0
На ету шайбу давит вижимной подшипник
0
Идет такая цепочка:гл.сцепления-роб.сцеплени-вилка сцепления-вижимной подшипник-корзина(ведущий диск)-диск сцепления(ведомий)-маховик.
0
когда начнет буксовать,тогда и меняй.
0
НЕ,вижимной - это подшипник,которий нажимает на корзину,когда ты вижимаеш сцепления.
0
Да,КПП надо полностью снимать,но лучше не лезь,если все норм.Если низко берет, то просто подведи сцепление(удлини шток).А новое положы,оно не пропадет.
0
нулевик неосушает воздух ваще нисколько...а влажный воздух это смерть мотору, как и песок с маш.маслом в карб..
0
Жека+1,а то я название забыл))))
0
Роман -=RoMiRo$$=- Шмотряков+1Я видел такую штуку,даже пользовался,но это не мое была штука.
0
Руслан Хайруллин согласен,если все правильно настроить,то работа в движка идеальная без всех эти примочек)
0
Булат Арсланов,доработал что именно?