СПАСИБО!) Как устраню неполадку обязательно отпишусь...

Контакт, контакт и еще раз контакт. Смотри черные проводки, что идут внутри фар на корпус машины. При признаках окислов оторви их, зачисти и закрепи нормально и будет тебе щастье!

Или посмотри те же папки мамки непосредственно под капотом в местах где идут соединения было такое просто разъединилось! !

блин. голова взрывается. всё бы както решилось если бы не этот пункт "ПРИЧЕМ КОГДА РЫЧАГ ДЕРГАЮ НА СЕБЯ, ЧТОБЫ МОРГНУТЬ, СПРАВОЙ СТОРОНЫ КСЕНОН НЕ МИГАЕТ, ХОТЬ И ДАЛЬНИЙ НЕ ГОРИТ!!!"
мля и зачем я прогуливал пары когда расказывали про ваз 2106 ((
в общем максимум что у меня вызвало подозрение это имеенно то что у тебя гдето масы нет. если свет тускнеет эт точно масы нет. посмотри под щитком приборов. ах да. такая тема была в ВАЗ 2108. только там зажигание играло роль ещё. выход я нашол. под щитком приборов папа-мама окислилась. а именно 3 провода. из них масса. почистил и всё нормально.если у тебя работало всё нормально и ты никуда не лез то скорее всего провод массы гдето отпал или же окислился. посмотри под щитком приборов. больше к сожалению идей нет.

Спасибо Женя:) тут без разницы с зажиганием, без него... В электрике я сам дурачек:) но чисто логически вроде всё перещупал!)))

Артём. я щас уезжаю домой. попытаюсь разобратся в чём может быть дело. если додумаюсь то завтра отпишусь

ток чесно скажу) я не оч грамотный электрик. но чем смогу помоч - попытаюсь помоч)

Артём, а при включенном зажигании такая же байда или же всё норм работает?

Привет всем! Нужен совет ГРАМОТНОГО ЭЛЕКТРИКА !!! У меня такая проблема: включаю ближний (всё нормально), включаю дальний (РЫЧАГ НА САМЫЙ НИЗ!!!) Левая сторона фары загорается как и должны, а правя внутренняя не горит + ксенон внешний начинает мигать!!!
Мои действия:
1решил что пришел капец правому блоку от ксенона! (Установил обычную Н4 лампу, правда 24вальтовая под рукой оказалась, главное суть та же:) вобщем при включении дальнего она начинала тускнеть (это и было следствие мигания ксенона т.е. маленькое напряжение)
2 отдельно на плюс и на минус на прямую подсоединял лапочку Н1 и включал дальний, понял что и плюс и минус которые подходят к этой лампе штатно вообще не подают электричество! Что за...
3 релюху новую ставил для проверки, та же песня...
4 под капотом и возле оптики все провода массы проверил + предохраны целые(поменял на новый т к при включении дальнего где то замыкает и старый немного:) перегрелся)
ПРИЧЕМ КОГДА РЫЧАГ ДЕРГАЮ НА СЕБЯ, ЧТОБЫ МОРГНУТЬ, СПРАВОЙ СТОРОНЫ КСЕ НОН НЕ МИГАЕТ, ХОТЬ И ДАЛЬНИЙ НЕ ГОРИТ!!!

http://vkontakte.ru/photo-10692_139553255 это противотуманки. таким же макаром подключать обогрев заднего стекла. а на счёт ЭСП надо подумать, с этим ещё не сталкивался

НУ тогда так что выходит ЛЮБАя Вещ у нас до поры до времени:)так вить ДА:)ТАк и аморты поездииш потом прийдет время надо будет менять все:)берем роспорку кто говорит ДА кто то говорит Нет ну те кто говорит ДА ездиит его все устраивает и тоже до поры до времени потом начинает рвать кузов как всеговорят:)даже берем двойной стабилизатор тоже до поры до времени потом начинает вырывать крепления с Лонжеронов так что ВСЕ У НАС ДО ПОРЫ до времени:)

Не, ну не заходя за грани разумного...
Неужели все так печально?
И кстати распорка сильно поможет?

Все до поры до времени. Движку тоже можно без переделки до 8 Коб раскрутить и даже так ехать. И некоторые так ездят

А как же народ ездит и ничего вроде?

Газ вреден, тк кузов не расчитывался на такие нагрузки. Так что на бездорожье может и крепежи повырывать, особенно если машинка не новая.

Ок! ))

Евгений ♪ Dj Peach ♪ Смирнов я покупал свои KYB Exel-G и Monroe Reflex в bibikar на Фучика(СПб) там всякие есть если ты из Питера сгоняй туда !

Так а где найти кстати MonoMax, и за сколько из примерно можно взять? В магазе мне не уточнили какие именно у них, типо газ-масло и газ-масло))))))

кстати когда я приезжал за задними это было гдето через месяц после покупки передних они (передние) стояли 600р!

Мда не плохо:)ну что поделать я думаю Это я думаю стоит того:)