Кредит "без переплат": брать или не брать?

Кредиты на авто под ноль процентов в прошлом году были очень популярны и казались взаимовыгодными. Сейчас «щедрость» банков резко пошла на убыль. Дешевые кредиты сегодня попадаются крайне редко, займы «под ноль» предоставляют очень немногие банки в очень небольших количествах. В чём причины?

Важная особенность кредитов под ноль процентов состоит в том, что обычно банки привязывают их к одному дилеру, существенно сужая возможность выбора. Эти кредиты выдаются на небольшой срок (обычно не более 2 лет), к тому же перед их получением необходимо внести предоплату в размере 50-60% стоимости автомобиля. В сущности, такой кредит не бесплатен: не надо забывать о страховании самого автомобиля (6-8% в год), полисе автогражданки (3-4 тыс. руб. в год), разовых комиссиях (3-5% в год) и, наконец, о страховании жизни (1-3% в год). В итоге на круг выходит совсем немаленькая и не «льготная» сумма. Конечно, некоторые банки предлагают такой кредит без взаимодействия с автодилером, однако и здесь есть подводные камни: за отсутствие «привязки» к марке придётся выплачивать ежемесячную комиссию. Визуально стоимость кредита уменьшается, однако, прочитав надпись мелким шрифтом о назначаемой комиссии (обычно — в пределах 1%) и обладая навыками устного счёта, можно посчитать, что стоимость будет равнозначна обычному кредиту со ставкой около 20% и экономии никакой не будет.

В итоге, плюсы и минусы такого кредиты отнюдь не очевидны. С одной стороны, возможность переплатить 10% за 2 года вместо 100% за 7 лет довольно притягательна, но всё же чтобы это сделать, требуется выплатить огромный первый взнос. Проще и дешевле может оказаться занять оставшуюся сумму и расплатиться наличными. Однако если дилер и банк предлагают на хороших условиях модель, которую давно хотелось купить, и комплектацию авто, то «нулевой» кредит позволит купить машину с минимальными затратами.

«Девятка» сбежала от хозяина и загорелась

В Сызрани пожарные потушили необычное возгорание: жигуль-девятка самостоятельно «рванул» от хозяина, уткнулся в лавочку и после упорных и безуспешных попыток сдвинуть препятствие со своего пути загорелся.

Читать дальше

Ламборгини готовит свое самое «дешевое» люксовое авто

Самый экстравагантный за последнее время Ламборгини может стать самым «дешевым» в линейке компании. По предварительным сведениям, серийный Ламборгини Урус будет стоить примерно на €20 тысяч дешевле, чем базовая комплектация ожидаемого спорткупе Галлардо.

Читать дальше

Эксперты о Ларгусе, «каблуке ХХI века»

Сегодня, 16 июля, АвтоВАЗ начал выпуск первого автомобиля на платформе Рено-Ниссана. «Свобода» опросила экспертов о возможных перспективах модели.

Читать дальше

АвтоВАЗ борется с жадностью дилеров и девальвацией бренда, повышая цены

Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров обвинил дилеров в завышении цен на флагманскую Гранту и создании искусственных очередей, из-за чего с начала ее продаж АвтоВАЗ потерял более с лишним 600 млн руб. и подпортил репутацию и имидж. Затем АвтоВАЗ провел акцию «Хороший. Плохой. Злой», в рамках которой клиентам предлагалось сообщать, в частности, о завышении цен. Вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Артем Федосов, комментируя акцию, говорил о девальвации ценности бренда из-за недобросовестности дилеров. По итогам акции АвтоВАЗ сам поднял цены.

Читать дальше

Производители объединились для создания доступного автомобильного интернета

Компания Verizon объединила нескольких глобальных автопроизводителей, в числе которых БМВ и Тойота, в усилии ускорить распространение так называемых «подключенных» (connected) автомобилей, что в ближайшем будущем должно привести к широкому распространению автомобильного интернета в доступных моделях автомобилей.

Читать дальше

Российский союз студентов: ректоры подсели на дорогие колеса

Буквально так выразился российский студенческий союз, изучив сайт госзакупок. Чуть не каждый день ректораты размещают госзаказы на различные предметы роскоши, самый популярный из которых – «ректормобиль» представительского класса.

Читать дальше

На Урале до 1 сентября с 15:00 «день дальнобоя» – по устному распоряжению какого-то полицейского чина

Гаишники Урала останавливают большегрузы с 15 до 23.00 на основании устного внутреннего приказа начальства. Причина остановки не ясна ни дальнобоям, ни предпринимателям, ни исполняющим приказ гаишникам. Пострадавшие готовят жалобу в Москву.

Читать дальше

Люксовые авто в российской полиции

Спокойный сон россиян охраняют спортивные кроссоверы, умопомрачительные джипы и лимузины S-класса высокого полицейского начальства, а опера продолжают преследовать преступников на «ведрах с гайками».

Читать дальше

Континенталь разработал «чистые» тормозные колодки

Инженеры Континенталя создали для своей торговой «дочки» ATE принципиально новые керамические тормозные колодки нового поколения. Керамические тормозные колодки ATE Ceramic предназначены для массовых авто, не загрязняют колесные диски мусором от изношенных фрикционных накладок, бесшумны в процессе работы и более щадяще действуют на тормозные диски, обеспечивают эффективное торможение и меньше изнашиваются.

Читать дальше